matthiasraven1
Problème de capteur de cliquetis Seat Inca
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un minibus Inca de 2000 places avec un moteur à essence consomme excessivement de carburant et présente un ralenti irrégulier, le témoin de vérification du moteur étant allumé. On suspecte un problème de capteur de cliquetis. Le problème pourrait provenir d'un câble ou d'une connexion de fiche défectueux. Un problème similaire a été résolu en inspectant et en réparant un connecteur corrodé, ce qui suggère qu'une inspection professionnelle pourrait identifier et résoudre le problème efficacement. La solution consistait à nettoyer les contacts et à remplacer le connecteur, ce qui a résolu le problème et éteint le témoin lumineux.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
matthiasraven1 (community.author)
Intéressant. Vous avez mentionné une "connexion douteuse". Était-elle visiblement endommagée, ou s'agissait-il de quelque chose de plus subtil ? J'ai jeté un coup d'œil rapide, et le câblage semble correct à première vue, mais je ne suis pas un expert.
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fiona_kaiser3
Dans mon cas, ce n'était pas du tout évident. Le fil semblait bon, mais le connecteur était légèrement corrodé à l'intérieur. C'était suffisant pour perturber le signal. Compte tenu de vos symptômes et de la cause potentielle que vous avez identifiée, il vaut probablement la peine de faire examiner cela de plus près par un professionnel. Cela pourrait vous faire gagner du temps et éviter d'autres dommages potentiels. J'ai fini par aller à un atelier pour le faire réparer, et ce fut un soulagement de le voir correctement réparé.
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matthiasraven1 (community.author)
Merci d'avoir partagé votre expérience. Je l'ai emmené chez un mécanicien de confiance, et vous aviez parfaitement raison ! Il s'agissait en effet d'une connexion défectueuse au capteur de cliquetis. Ils ont nettoyé les contacts et remplacé le connecteur, et le voyant d'avertissement a disparu. Le coût total était de 95 €, exactement ce à quoi je m'attendais. J'apprécie votre aide !
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fiona_kaiser3
Cela ressemble étrangement à ce qui s'est passé avec ma vieille Volvo. Le voyant du moteur s'est allumé, et la voiture a commencé à se comporter de manière erratique – un peu comme une machine à laver en fin de vie. Il s'est avéré que c'était une connexion défectueuse à un capteur. Avez-vous vérifié le câblage et la prise qui se connecte au capteur de cliquetis ? Une inspection visuelle pourrait révéler de la corrosion ou des dommages. Ce sont souvent les choses les plus simples qui causent les plus gros maux de tête.
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