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rainer_scholz5

Problème de capteur de cliquetis Supra

Ma Toyota Supra IV de 2002 avec un moteur à essence me rend fou. Le témoin de contrôle du moteur est allumé, la consommation de carburant a augmenté de façon notable et le ralenti est irrégulier. J'obtiens des codes d'erreur pointant vers un capteur de cliquetis défectueux. J'ai vérifié le capteur lui-même, et il semble correct. Je soupçonne le câble ou la connexion de la prise... Quelqu'un d'autre a-t-il combattu cela ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Toyota Supra IV de 2002 présentait un témoin de "Check Engine" allumé, une consommation de carburant accrue et un ralenti irrégulier, avec des codes d'erreur indiquant un problème potentiel de capteur de cliquetis. Le capteur lui-même semblait en bon état, ce qui a conduit à soupçonner un câble ou une connexion de prise défectueux. Après inspection plus approfondie, un connecteur corrodé dans le faisceau de câblage a été identifié et nettoyé, résolvant le problème et rétablissant les performances du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

hermannhoffmann1

J'ai eu un problème similaire avec ma Supra, bien que je n'aie pas vérifié le capteur lui-même. J'avais le témoin de contrôle du moteur allumé et un ralenti bizarre. Avez-vous vérifié le faisceau de câblage pour détecter d'éventuels dommages évidents ? Peut-être qu'une bestiole a mangé un morceau ?

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rainer_scholz5 (community.author)

Bon choix pour le faisceau de câblage ! Je vais y jeter un autre coup d'œil. Lorsque vous avez eu ce problème, cela a-t-il également affecté votre calage de l'allumage ou provoqué un cliquetis moteur notable au-delà du ralenti irrégulier ? J'essaie de déterminer s'il s'agit bien du circuit du capteur de cliquetis avant de changer des pièces.

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hermannhoffmann1

Oui, le timing semblait mauvais, comme si le moteur se retenait. Honnêtement, je n'ai pas creusé trop profondément moi-même. Après avoir fouillé un peu, je l'ai simplement emmené dans un atelier. Ils ont réglé ça assez vite.

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rainer_scholz5 (community.author)

Je vous remercie pour vos conseils. J'ai revérifié le faisceau, et vous aviez raison, le connecteur était corrodé. Je l'ai nettoyé, et le voyant a disparu ! Fonctionne comme un charme maintenant. Cela m'a coûté 95€ pour le nettoyage du connecteur. Merci beaucoup de m'avoir indiqué la bonne direction !

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