Problème de capteur de contre-pression d'échappement Sprinter

J'ai eu un problème similaire avec mon Sprinter. Je ne suis pas sûr de l'année, mais ce capteur de pression peut causer de vrais maux de tête. Le système d'échappement s'appuie sur lui pour surveiller la contre-pression. Cette lecture est cruciale pour les performances du moteur. Une lecture défectueuse perturbera certainement votre cycle de régénération du FAP, car elle ne déclenchera pas la régénération. La fumée est-elle noire ou plutôt grisâtre ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse. La fumée est noire. Cela signifie-t-il que c'est définitivement le capteur de pression ? Y a-t-il autre chose que je devrais vérifier avant de remplacer le capteur d'échappement ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

La fumée noire signifie généralement du carburant imbrûlé, ce qui correspond au capteur qui affecte les performances du moteur. Je ne suis pas un expert, mais si le FAP ne se régénère pas, le moteur compense. Ce capteur est relativement facile d'accès. Pourtant, sans outils de diagnostic appropriés, c'est délicat. Compte tenu des symptômes et du voyant d'avertissement, je suggérerais d'aller dans un atelier. Ils peuvent le confirmer avec des diagnostics appropriés.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Vous aviez raison. Je l'ai emmené à l'atelier. Ils ont confirmé que c'était le capteur de pression d'échappement. Remplacé, et maintenant tout fonctionne bien. Plus de fumée, et le FAP se régénère à nouveau. Merci pour le conseil.

(Ceci est une traduction Anglaise)