oliver_kaiser1
Problème de capteur de contre-pression des gaz d'échappement diesel de voile
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Chevrolet Sail diesel 2012 a présenté un témoin d'avertissement, une fumée excessive lors de l'accélération et un échec de la régénération du FAP, ce qui a conduit à soupçonner un problème de capteur de contre-pression d'échappement. Le problème était potentiellement lié à un capteur défectueux, avec la recommandation de vérifier le câblage et les connecteurs du capteur pour détecter tout dommage ou corrosion. En fin de compte, un diagnostic professionnel a confirmé le problème du capteur, et son remplacement a résolu le problème, restaurant les performances de la voiture.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
oliver_kaiser1 (community.author)
Merci pour ce conseil. Je n'ai pas vérifié le câblage spécifiquement, mais j'ai inspecté visuellement le capteur et je n'ai rien vu d'évident. Où exactement dois-je tester avec le multimètre, et quelles lectures dois-je attendre d'un bon capteur ?
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detlef_lion80
Sans le schéma de câblage spécifique du diesel Sail ou les spécifications de votre capteur, il est difficile de donner des lectures exactes. Cela devient plus technique ici, et honnêtement, y toucher davantage pourrait causer d'autres dommages. Compte tenu également du problème de FAP, je vous conseillerais de faire diagnostiquer et remplacer ce capteur par un atelier professionnel.
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oliver_kaiser1 (community.author)
D'accord, merci pour les conseils. Je l'ai emmené à mon atelier local et leur ai demandé de vérifier le capteur de contre-pression d'échappement. Ils l'ont remplacé et la facture totale s'élevait à 245 €. La voiture fonctionne à nouveau sans problème.
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CHEVROLET
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SAIL
detlef_lion80
On dirait que le capteur de pression en amont de l'échappement est le coupable probable, surtout avec ces symptômes. Je me souviens d'un problème similaire avec mon ancienne Opel Astra, qui s'est avéré être un capteur défectueux. Avez-vous vérifié le câblage et les connecteurs du capteur pour détecter tout dommage ou corrosion ? Un multimètre pourrait vous aider à confirmer si le capteur envoie le signal correct.
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