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matteowolf14

Problème de capteur de hayon XC70

Bonjour, j'ai un Volvo XC70 de 2007 avec un moteur diesel. Le hayon ne s'ouvre pas complètement et une erreur est enregistrée. Je soupçonne un capteur de hall défectueux. J'ai lu que cela pourrait être un câble ou une connexion de prise défectueux. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'un Volvo XC70 2007 a rencontré un problème avec le hayon qui ne s'ouvrait pas complètement, suspectant un capteur à effet Hall défectueux. Les causes possibles comprenaient un câble ou une connexion de prise défectueux. Il a été suggéré de vérifier le câblage et les connexions, car des connexions desserrées ou corrodées pourraient être le problème. Finalement, une visite à un atelier a révélé un câble endommagé et une prise corrodée, qui ont été remplacés, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

georgcrystal10

Salut ! J'ai aussi un XC70, et votre problème me semble très familier. Mon hayon électrique agissait de la même manière. Un capteur à effet Hall est un capteur électrique qui détecte la proximité de quelque chose, souvent en utilisant le magnétisme. Avez-vous vérifié le câblage et les connexions du capteur dans le hayon ? Parfois, une connexion lâche ou corrodée peut causer ce genre de problèmes. Avez-vous également essayé une calibration du capteur ?

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matteowolf14 (community.author)

Merci pour la réponse ! J'ai vérifié visuellement les connexions, mais je n'ai rien vu d'évident. Que voulez-vous dire exactement par 'calibrage du capteur' ? Y a-t-il une procédure que je puisse suivre ?

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georgcrystal10

D'accord, par calibrage, je veux dire que le capteur pourrait avoir besoin d'être 'appris' à nouveau les bonnes positions, mais honnêtement, dans mon cas, l'inspection visuelle n'a rien révélé non plus au premier coup d'œil. Il s'est avéré que le câble était endommagé en interne, ce n'était donc pas facile à repérer. Pour être honnête, je suggérerais de l'emmener dans un atelier ; ils ont les bons outils pour diagnostiquer correctement les problèmes électriques et peuvent vérifier le capteur et le câblage à fond.

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matteowolf14 (community.author)

Merci pour le conseil. Je l'ai emmené dans un garage, et vous aviez raison – c'était bien un câble endommagé. Ils l'ont remplacé, ainsi que la prise du capteur car elle était également corrodée. Le coût total était de 95 € main-d'œuvre comprise. Tout fonctionne bien maintenant !

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