Problème de capteur de niveau d'huile Mercedes Classe E

J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Volvo. Le message d'erreur était intermittent au début, mais est ensuite devenu constant. La jauge d'huile était complètement fausse. Dans mon cas, il s'agissait d'un connecteur corrodé sur le faisceau de câblage du capteur. Avez-vous inspecté le câble et la connexion de la prise du capteur de niveau d'huile ? Un câble ou une connexion de prise défectueux du composant est une cause probable.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre éclairage. Où se trouve exactement le capteur de niveau d'huile sur le moteur ? Est-il facilement accessible ou dois-je retirer d'autres composants pour y accéder ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Sur ma Volvo, le capteur était situé au fond du carter d'huile. L'accès était étroit, mais gérable sans retirer d'autres pièces. Cependant, étant donné que vous voyez des avertissements de pression d'huile en même temps que l'erreur du capteur, je vous recommanderais de faire vérifier également la pompe à huile par un atelier, pour être sûr. Il serait dommage de ne réparer que le capteur et de devoir ensuite s'occuper de la pompe à huile plus tard. J'ai fini par aller à l'atelier pour résoudre mon problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie les conseils. J'ai inspecté la connexion du capteur, et elle semblait correcte. J'ai décidé de l'emmener à un atelier. Ils ont confirmé que le capteur était défectueux et l'ont remplacé. Le coût total de la réparation était de 95 €. Tout semble fonctionner correctement maintenant.

(Ceci est une traduction Anglaise)