Problème de capteur de niveau de carburant

Mec, ça a l'air dur ! J'ai eu quelque chose d'assez similaire avec ma Volvo S40. Ma jauge de carburant déconnait complètement, sautant dans tous les sens. Je n'ai jamais eu de problème de calage, cependant. As-tu vérifié les fusibles ? Je sais que ça paraît simple, mais c'est parfois la chose la plus facile à négliger. Il se peut que le fusible soit défectueux.

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D'accord, intéressant ! Où se trouve exactement le fusible du capteur de niveau de carburant ? Et un mauvais fusible provoquerait-il vraiment un code et un calage ? J'essaie d'éviter de l'emmener dans un atelier si c'est quelque chose d'aussi simple.

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D'accord, je ne suis pas sûr de l'emplacement exact, vous pouvez trouver le schéma de la boîte à fusibles dans le manuel du propriétaire. Et oui, un mauvais fusible peut causer toutes sortes de bizarreries avec l'électronique. Pourtant, avec le problème de calage, je recommanderais honnêtement de le faire vérifier par un pro. Ça pourrait être plus qu'un simple fusible, vous savez ?

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Merci beaucoup ! Je vais d'abord vérifier les fusibles, mais vous avez probablement raison de le faire examiner. Je l'ai emmené à l'atelier et vous aviez tout à fait raison : c'était le capteur de niveau, et heureusement, le fusible défectueux n'avait pas endommagé d'autres composants. La réparation m'a coûté 52 €. J'apprécie vraiment les conseils !

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