tommiller1

Problème de capteur de pluie Skoda Yeti

J'ai besoin d'aide pour un problème électrique bizarre sur mon Skoda Yeti diesel de 2009. La mémoire d'erreur signale constamment un défaut du capteur de pluie. Les essuie-glaces ne fonctionnent pas en mode automatique, les phares sont partout, et même la gradation du compteur de vitesse a disparu ! C'est comme si tout le système de capteurs automatiques était tombé en panne. Quelqu'un d'autre a-t-il eu quelque chose de similaire ? Je pense que cela pourrait être le capteur de lumière lui-même, ou peut-être un problème d'étalonnage ? Tous les conseils seraient appréciés !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un Skoda Yeti diesel de 2009 a subi une panne du capteur de pluie, causant des problèmes avec les essuie-glaces, les phares et un assombrissement du compteur de vitesse. Le problème était suspecté d'être soit un capteur défectueux, soit un problème d'étalonnage. Il a été suggéré de vérifier le capteur pour détecter tout dommage ou condensation, mais un diagnostic et une réparation professionnels ont été recommandés. L'atelier a confirmé que le capteur était défectueux en raison de bulles sous le tampon de gel, et le remplacement et l'étalonnage du capteur ont résolu les problèmes.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Cela ressemble à un capteur de pluie défectueux, similaire à ce que j'ai vécu avec mon Yeti. Votre fonction de phares automatiques pose-t-elle également problème ? Je vérifierais le capteur lui-même, pour voir s'il y a des dommages visibles ou de la condensation. Il est situé en haut du pare-brise, près du rétroviseur.

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Oui, les phares automatiques agissent bizarrement, s'allumant même en plein jour ! Est-ce difficile de vérifier le capteur ? Ai-je besoin d'outils spéciaux, ou est-ce quelque chose qu'un utilisateur assez bricoleur pourrait gérer ?

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D'accord, l'indicateur de vitesse s'assombrit aussi ? Cela confirme mon idée. C'est presque certainement le capteur. Bien que vous puissiez techniquement essayer de le vérifier vous-même, c'est un peu comme une opération du cerveau – possible, mais déconseillé sans les bons outils et les bonnes connaissances. Je vous suggère de l'emmener à un atelier pour qu'il soit correctement diagnostiqué. Le gel du pare-brise peut parfois développer des bulles, ce qui perturbe le capteur. Ils peuvent remplacer le capteur et l'étalonner correctement.

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Nickel ! L'atelier a confirmé que le capteur de pluie était défectueux en raison de bulles sous le pad en gel. Un nouveau capteur et l'étalonnage m'ont coûté 62 €. Tout fonctionne parfaitement maintenant. J'apprécie votre aide !

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