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Problème de capteur de pluie Talisman

Je rencontre un problème déroutant avec le capteur de pluie et de lumière de ma Renault Talisman 2016 (moteur à essence). La mémoire d'erreur enregistre un défaut, le mode d'essuyage automatique sous la pluie est non fonctionnel, la commande automatique des phares a cessé de fonctionner et la gradation du compteur de vitesse ne fonctionne pas. Les feux s'allument sans raison. Quelqu'un a-t-il rencontré quelque chose de similaire ? J'ai lu que des bulles se formant sous le coussinet de gel du pare-brise pourraient être en cause.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Renault Talisman 2016 rencontre des problèmes avec son capteur de pluie, affectant les essuie-glaces automatiques, les phares et la gradation du compteur de vitesse. Le problème peut être causé par la formation de bulles sous le pad de gel du pare-brise, perturbant le fonctionnement du capteur. Une solution suggérée est de se rendre dans un atelier pour un étalonnage ou un remplacement du capteur, ce qui a résolu le problème dans un cas similaire.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Wow, ça sonne étrangement familier ! Je conduis aussi une Talisman, et j'ai eu presque exactement le même ensemble de problèmes il y a quelque temps. Dites-moi, cela se produit-il tout le temps, ou seulement par intermittence ? Avez-vous remarqué si cela a commencé à se produire après un événement spécifique, comme un remplacement de pare-brise ?

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Merci ! Cela semble se produire presque constamment maintenant, très rarement cela fonctionne brièvement. Pas de remplacement de pare-brise ou quoi que ce soit de ce genre récemment. Cela a juste commencé progressivement, s'aggravant avec le temps. Pourriez-vous expliquer comment vous avez résolu votre problème ?

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D'accord, problème constant plus pas de travail récent sur le pare-brise... cela ressemble encore plus à ce que j'ai vécu. Honnêtement, après avoir joué avec pendant un moment, je l'ai simplement emmené dans un atelier. Ils ont mentionné l'étalonnage ou même le remplacement du capteur. Je ne suis pas vraiment un expert en voitures, désolé, je ne peux pas vous donner plus de conseils que ça.

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Merci beaucoup d'avoir partagé ! C'est rassurant de savoir que je ne suis pas seul dans ce cas. J'ai visité l'atelier aujourd'hui. Vous aviez raison : des bulles s'étaient formées sous le coussinet de gel, ce qui perturbait le capteur. Ils l'ont remplacé, ont calibré le nouveau, et tout va bien maintenant ; ça m'a coûté 62€.

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