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luisalehmann37

Problème de capteur de pression d'huile de transmission Transit

J'ai un Ford Transit de 2007, moteur à essence, environ 108 000 kilomètres au compteur. Dernièrement, le voyant moteur s'allume sans arrêt, parfois le voyant de la transmission aussi. Le code d'erreur indique le capteur de pression d'huile de la transmission. Le fait est que la camionnette passe parfois en mode dégradé, les changements de vitesse sont saccadés et j'ai même entendu des grincements. Est-ce que cela pourrait vraiment être juste un capteur, ou est-ce que je dois m'attendre à quelque chose de plus grave ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Ford Transit 2007 à essence rencontre des problèmes avec les voyants moteur et transmission, des changements de vitesse difficiles et des grincements. Le code d'erreur indique un problème avec le capteur de pression d'huile de transmission. Les causes possibles incluent un niveau d'huile de boîte de vitesses bas ou un capteur défectueux. Les solutions impliquent de vérifier et de compléter le niveau d'huile, et si les problèmes persistent, de remplacer le capteur, comme confirmé par un diagnostic professionnel.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

maraghost1

Cela me dit quelque chose ! J'ai eu une frayeur similaire avec mon Transit. Les mêmes symptômes, le voyant moteur, des changements de vitesse difficiles. Avant de paniquer, avez-vous vérifié le niveau d'huile de la boîte de vitesses ? Un faible niveau d'huile peut perturber la pression et déclencher ce capteur. C'est comme essayer de rouler avec pas assez d'air dans vos pneus – les choses deviennent cahoteuses.

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luisalehmann37 (community.author)

Hum, je n'y avais pas pensé. Je vérifierai le niveau d'huile demain. Mais si le niveau est correct, peut-on supposer que le capteur est défectueux ? J'essaie juste d'éviter de remplacer un capteur si la cause première est tout autre chose. Je ne veux pas changer des pièces comme on change de chaussettes, si vous voyez ce que je veux dire.

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maraghost1

D'accord, si le niveau d'huile est correct, alors oui, le capteur est le principal suspect. Pourtant, ces choses peuvent être délicates. Il pourrait aussi s'agir d'un problème de câblage, mais honnêtement, si vous entendez des bruits de grincement et que le code du capteur apparaît, il est préférable de le faire vérifier par un professionnel. Cela pourrait vous éviter un plus gros mal de tête (et une facture) par la suite. Mieux vaut prévenir que guérir, hein ?

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luisalehmann37 (community.author)

Merci pour le conseil ! J'ai vérifié l'huile et elle était effectivement basse. J'ai fait le plein, mais les problèmes ont persisté. Je l'ai emmené dans un atelier. Il s'est avéré que le capteur était défectueux à cause du manque d'huile et a dû être remplacé. Au total, cela m'a coûté environ 365€.

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