Problème de capteur de pression de carburant Nemo Diesel

J'avais des symptômes similaires sur mon ancienne Opel Astra essence. Voyant moteur, moteur irrégulier et calage. Vous pourriez avoir raison concernant le capteur de pression de carburant. Avant de le remplacer, vérifiez le câblage et la connexion de la prise. Mon Astra avait une prise corrodée et desserrée, ce qui provoquait des relevés intermittents. Bougez-la, nettoyez-la avec un nettoyant pour contacts électriques et voyez si cela aide. Vérifiez également s'il y a des fils cassés. C'est une réparation peu coûteuse.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse. Pouvez-vous expliquer comment vous avez identifié la connexion corrodée/lâche sur votre Opel Astra ? Avez-vous utilisé des outils spéciaux ? Je n'ai pas d'expérience et j'ai peur de casser quelque chose.

(Ceci est une traduction Anglaise)

C'était évident une fois que j'ai regardé de près. Le connecteur présentait de la corrosion verte sur les contacts métalliques et ne semblait pas bien en place. J'ai soigneusement retiré le connecteur, vaporisé un nettoyant pour contacts électriques et utilisé une petite brosse pour nettoyer délicatement les contacts. Ensuite, je me suis assuré que le connecteur s'enclenchait fermement lorsqu'il était rebranché. Si vous n'êtes pas à l'aise, emmenez-le chez un mécanicien de confiance. Un capteur de pression de carburant défectueux peut causer des problèmes et pourrait affecter votre injecteur de carburant ou votre pompe à carburant. Mieux vaut prévenir que guérir.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai emmené mon Nemo dans un atelier. Ils ont diagnostiqué un capteur de pression de carburant défectueux. Ils ont vérifié le câble et la connexion de la prise comme vous l'avez suggéré. Vous aviez raison ! C'était bien le problème. Il a été réparé et le capteur remplacé. Le coût total de la réparation était de 95€, beaucoup moins que je ne le craignais.

(Ceci est une traduction Anglaise)