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Problème de capteur de pression de carburant V40

Je possède une Volvo V40 de 2001 avec un moteur à essence. Récemment, le témoin de contrôle du moteur s'est allumé. Le moteur tourne mal et cale parfois au ralenti. J'ai également remarqué des à-coups à l'accélération. Je soupçonne un capteur de pression de carburant défectueux, peut-être un problème de câble ou de prise. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

J'avais des symptômes similaires avec ma V40. Le témoin de contrôle du moteur était allumé, le moteur tournait mal et il y avait quelques hésitations. Cela pourrait être le système d'alimentation. Avez-vous également remarqué une baisse de la consommation de carburant ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je n'ai pas prêté attention à l'économie de carburant. Quel était le problème avec votre voiture ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je l'ai emmené dans un atelier. Le mécanicien m'a dit que c'était le capteur de pression de carburant. Je vous suggérerais de faire examiner votre voiture par un professionnel.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le conseil. C'était bien le capteur de pression de carburant. Le câble était défectueux. Le coût de la réparation était de 95 €. La voiture fonctionne à nouveau normalement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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