annimayer1
Problème de capteur de pression de rampe 4Runner
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
La conversation tourne autour d'un Toyota 4Runner 2006 rencontrant des problèmes tels que le voyant de vérification du moteur allumé, le calage du moteur au ralenti et une puissance réduite, avec un code d'erreur indiquant un "signal du capteur de pression de rail défectueux". Le problème pourrait être causé par un capteur de pression de carburant défectueux ou des connexions de câblage défectueuses. La solution suggérée consiste à inspecter et nettoyer les connexions de câblage et, si nécessaire, à remplacer le capteur de pression de carburant, ce qui a résolu le problème dans ce cas.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
annimayer1 (community.author)
Je vais jeter un coup d'œil au câblage demain quand il y aura plus de lumière. Vous mentionnez 'fausses lectures' - avez-vous obtenu le même code d'erreur que moi ? Et le remplacement du capteur a-t-il résolu le problème, ou y avait-il autre chose ?
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mariemoore1
Oui, le code d'erreur était le même. J'ai vérifié tout le câblage moi-même, en nettoyant les connecteurs, mais le problème a persisté, alors je l'ai emmené dans un atelier de confiance pour le faire vérifier par un professionnel. Il s'est avéré que le capteur de pression était défectueux et devait être remplacé. Je sais que cela a coûté environ 240 €, mais je ne me souviens pas du prix exact. Compte tenu des symptômes et du code d'erreur que vous obtenez, un capteur défectueux est la cause la plus probable.
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annimayer1 (community.author)
J'ai remplacé le capteur de pression de la rampe de carburant, et jusqu'à présent, tout va bien. Le voyant moteur est éteint, il tourne au ralenti sans problème, et tous les chevaux semblent être revenus. Espérons que ce soit la fin. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction !
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4RUNNER
mariemoore1
J'ai eu une saga similaire avec mon 4Runner. Je n'ai pas connu de calage, mais le voyant moteur et la perte de puissance étaient définitivement là. On avait l'impression que le moteur était étranglé. Avez-vous vérifié le câblage du capteur ? Parfois, une connexion lâche ou corrodée peut provoquer de fausses lectures.
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