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Problème de capteur de pression de rampe de carburant hybride Freed

Ma Honda Freed hybride de 2021 fait des siennes ! Le voyant moteur est allumé, elle cale parfois au ralenti et la puissance semble fortement diminuée. Le kilométrage est de 117044 km. Je soupçonne le capteur de pression de carburant. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Honda Freed hybride 2021 a présenté des problèmes tels que l'allumage du témoin de vérification du moteur, le calage au ralenti et une puissance réduite. La cause suspectée était un capteur de pression du rail de carburant défectueux. La confirmation d'un autre propriétaire ayant eu des expériences similaires a suggéré que le capteur était effectivement le problème. Le remplacement du capteur défectueux a résolu les problèmes, restaurant les performances du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

emmaschaefer10

Ça me dit quelque chose ! J'ai eu quelque chose de similaire sur ma Freed. L'injection de carburant qui déconne, c'est ça ? As-tu vérifié le signal du capteur ? C'est là que se situait mon problème.

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friedrichmond1 (community.author)

Oui, le signal du capteur est défectueux. Alors, était-ce bien le capteur de pression de rampe sur le vôtre aussi ? Qu'avez-vous fait au final ?

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emmaschaefer10

Oui, le capteur de pression de rampe était le coupable. Il est responsable de la surveillance de la pression de carburant dans la rampe d'alimentation. Compte tenu de vos symptômes et du défaut de signal du capteur, je dirais que c'est presque certainement le même problème. Je vous suggérerais de le faire vérifier dans un atelier.

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friedrichmond1 (community.author)

Merci ! Je l'ai déposé au garage, et vous aviez raison. Le capteur de pression de rampe était défectueux, le nouveau a coûté 240 €. Fonctionne à merveille maintenant. J'apprécie l'aide !

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