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martha_herrmann4

Problème de capteur de pression de suralimentation Kicks

J'ai des problèmes avec mon Nissan Kicks 2020 avec un moteur à essence. Il a 50799 kilomètres. Je soupçonne le capteur de pression de suralimentation. Le témoin de contrôle du moteur est allumé et la voiture donne des à-coups à l'accélération. De plus, j'entends un sifflement et un fort sifflement à l'accélération. Parfois, le moteur cale au ralenti et j'ai constaté une consommation de carburant plus élevée et une puissance moteur réduite. Pourrait-il s'agir d'un câble défectueux ou d'une connexion de prise défectueuse au capteur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La conversation porte sur un Nissan Kicks 2020 qui présente des problèmes tels qu'un voyant de vérification du moteur, des à-coups lors de l'accélération, des sifflements et des bruits de souffle, le calage du moteur, une consommation de carburant accrue et une puissance réduite. Ces symptômes suggèrent un problème potentiel avec le capteur de pression de suralimentation, éventuellement dû à un câble ou une connexion de fiche défectueux. Après inspection du véhicule, il a été recommandé de l'emmener dans un atelier pour un diagnostic complet. L'atelier a confirmé que le problème du capteur de pression de suralimentation était dû à une mauvaise connexion du câble, et la réparation a résolu les problèmes.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

emma_scholz1

Wow, ce sont des symptômes inquiétants ! Un capteur de pression de suralimentation défectueux pourrait être le coupable, surtout avec le sifflement. Cela pourrait signifier une fuite dans l'admission d'air ou le système turbo. Avez-vous vérifié les tuyaux et les connexions autour du collecteur d'admission et de la zone de suralimentation du turbo pour détecter les fissures ou les raccords desserrés ? C'est souvent une solution simple.

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martha_herrmann4 (community.author)

Merci pour votre réponse. J'apprécie le conseil. J'ai inspecté visuellement les tuyaux et les raccords, mais je n'ai pas trouvé de fissures évidentes ni de raccords desserrés. Pourriez-vous expliquer comment vérifier spécifiquement le câble et la connexion de la sonde de pression de suralimentation ? Que dois-je rechercher ?

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emma_scholz1

Puisqu'un contrôle visuel n'a révélé aucun problème, cela devient plus délicat. Manipuler le capteur et le câblage sans les bons outils pourrait faire plus de mal que de bien. Étant donné le sifflement et les multiples symptômes, et puisque vous ne voyez aucun problème évident, il est probablement préférable de l'emmener dans un atelier. Ils peuvent effectuer un diagnostic et identifier le problème avec précision. Cela ressemble vraiment à un problème avec le système de turbo.

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martha_herrmann4 (community.author)

J'apprécie vos conseils ; j'ai suivi vos conseils et j'ai emmené la Nissan dans un atelier certifié. Ils ont confirmé que le capteur de pression de suralimentation était défectueux en raison d'une connexion de câble défectueuse. La réparation a coûté 95 €. Je suis heureux d'annoncer que les problèmes sont résolus. Merci pour votre aide !

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