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Carly Community

luiseblaze18

Problème de capteur de pression de suralimentation Lexus LS Hybrid

J'ai des problèmes avec mon Lexus LS hybride de 2011. Le témoin de contrôle du moteur est allumé et il y a des à-coups lorsque j'accélère. Il y a aussi un sifflement et un fort sifflement lors de l'accélération, il cale parfois au ralenti, la consommation de carburant est plus élevée et la puissance du moteur est considérablement réduite. La voiture a 150 145 km au compteur. Je soupçonne un capteur de pression de suralimentation défectueux. Quelqu'un a-t-il rencontré des problèmes similaires ou des informations concernant le système turbo, le collecteur d'admission ou une fuite de suralimentation ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Ces symptômes ressemblent à un problème de pression de suralimentation sur votre Lexus LS. Le sifflement et le grésillement, combinés aux à-coups et à la perte de puissance, pointent définitivement dans cette direction. Avez-vous vérifié le câble et la connexion de la prise du capteur de pression ? Une connexion défectueuse est une cause fréquente et souvent négligée.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci, j'ai inspecté visuellement le câble et la prise, mais je n'ai rien vu d'évident. Que dois-je rechercher spécifiquement concernant une 'connexion défectueuse' ? Puis-je tester le capteur sans équipement spécialisé ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une connexion défectueuse pourrait être due à la corrosion des broches, à des fils desserrés ou à une fissure dans le boîtier du connecteur. Ceux-ci peuvent perturber le signal. Tester le capteur à fond pourrait nécessiter plus d'équipement que vous n'en avez. Compte tenu de la complexité, il serait peut-être préférable de consulter un atelier de confiance. Ils peuvent effectuer un contrôle diagnostique complet pour déterminer la cause exacte. Il pourrait s'agir du capteur ou de quelque chose d'autre dans le système turbo.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai suivi votre conseil et l'ai apporté à un atelier de confiance. Après leurs tests, la connexion du câble du capteur de pression de suralimentation était en effet défectueuse. Ils l'ont remplacée et le coût total de la réparation s'est élevé à 95 €. Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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