dominik_moore1

Problème de capteur de pression de suralimentation Vauxhall Adam

J'ai des problèmes avec ma Vauxhall Adam de 2013 (moteur à essence) avec 196322 km. Le témoin de contrôle du moteur est allumé et la voiture donne des à-coups à l'accélération. Il y a aussi un sifflement et un bruit de sifflement fort à l'accélération, comme de l'air qui s'échappe. Parfois, le moteur cale au ralenti. La consommation de carburant est plus élevée et la puissance du moteur est réduite. Je soupçonne un mauvais capteur de pression de suralimentation. La connexion du câble ou de la prise semble défectueuse. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Vauxhall Adam 2013 rencontre des problèmes tels que le témoin de vérification du moteur allumé, des à-coups lors de l'accélération, un sifflement et un échappement de vapeur, le calage du moteur au ralenti, une consommation de carburant accrue et une puissance du moteur réduite. Ces symptômes suggèrent un problème potentiel avec le capteur de pression de suralimentation, possiblement dû à un câble ou une connexion de fiche défectueux. La solution suggérée est de faire vérifier le capteur de pression de suralimentation et de le remplacer si nécessaire, ce qui a résolu le problème dans ce cas.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

J'ai eu un problème similaire avec mon Adam. Le témoin de contrôle du moteur et la perte de puissance sont des signes inquiétants. Le sifflement semble-t-il provenir de la zone du turbo ? Un capteur de pression de suralimentation défectueux pourrait être en cause, surtout si vous suspectez le câblage.

(community_translated_from_language)

Oui, le sifflement semble provenir de quelque part autour de la zone du turbo. Quel était exactement votre problème et comment l'avez-vous résolu ? Était-ce aussi le capteur de pression de suralimentation, ou autre chose ?

(community_translated_from_language)

Oui, c'était bien le capteur de pression de suralimentation dans mon cas. Compte tenu de vos symptômes et de l'emplacement du sifflement, je dirais que c'est très probable. Cependant, je ne suis pas mécanicien. Je vous recommande de l'emmener dans un atelier pour confirmer et le faire réparer correctement. Mieux vaut prévenir que guérir en ce qui concerne le système turbo.

(community_translated_from_language)

Merci pour vos conseils ! Je l'ai emmené dans un atelier local. Vous aviez raison : c'était le capteur de pression de suralimentation. Ils l'ont remplacé et le coût total de la réparation s'est élevé à 95 €. La voiture fonctionne à nouveau sans problème. J'apprécie votre aide !

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VAUXHALL

community_crosslink_rmh_model

ADAM