Problème de capteur de pression DPF Peugeot 4008

Cela me dit quelque chose. J'ai eu des symptômes similaires sur mon ancienne Opel Astra, mais c'était un moteur à essence. Les mêmes voyants et perte de puissance, j'avais l'impression que la voiture respirait à travers une paille. Il s'est avéré que c'était un capteur défectueux, mais le mien était lié au débit d'air. Votre lecteur vous a-t-il donné des codes spécifiques en plus du message 'basse pression' ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le code était P2453 – Plage/performance du circuit du capteur de pression différentielle du filtre à particules diesel. Est-ce que cela vous dit quelque chose, ou est-ce une bête complètement différente ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Ah, oui, cela indique clairement que le capteur de pression du FAP est le coupable. C'est comme lorsque vous avez le nez bouché et que vous ne pouvez rien sentir - le capteur ne reçoit pas les bons signaux. Bien que cela puisse être autre chose dans le système FAP, ce capteur est le suspect le plus probable. Je vous suggère de l'emmener dans un atelier pour confirmer, mais soyez prêt à ce qu'ils disent qu'il faut le remplacer.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je l'ai emmené au garage, et vous aviez raison. Le capteur de contre-pression d'échappement était défectueux. Je l'ai remplacé pour 245 € et maintenant il fonctionne à nouveau à merveille !

(Ceci est une traduction Anglaise)