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Problème de capteur de pression du collecteur Boxer

Mon Peugeot Boxer de 2005 avec un moteur à essence présente des symptômes inquiétants. Le témoin de contrôle du moteur est allumé et j'ai remarqué une puissance moteur réduite, une mauvaise réponse du moteur et une consommation de carburant plus élevée. Je soupçonne un capteur de pression du collecteur défectueux. Le kilométrage est de 262110 km. Des avis ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Peugeot Boxer de 2005 équipé d'un moteur à essence présentait des symptômes tels qu'un témoin de moteur allumé, une puissance moteur réduite, une mauvaise réponse et une consommation de carburant accrue, ce qui a conduit à la suspicion d'un capteur de pression de collecteur défectueux. Il a été suggéré de vérifier les fuites de dépression autour du collecteur d'admission, car celles-ci peuvent affecter les lectures du capteur. Lors d'une inspection par un mécanicien, une importante fuite de dépression a été identifiée comme étant la cause, ce qui a également endommagé le capteur de pression du collecteur. Après les réparations, les performances du véhicule se sont considérablement améliorées.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

manuelmeyer8

Cela me dit quelque chose. J'ai eu des problèmes similaires avec mon Boxer. Est-ce qu'il tourne aussi mal au ralenti ? Vérifiez les fuites de vide autour du collecteur d'admission, c'était mon problème. Une mauvaise fuite peut fausser les lectures du capteur de pression.

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majakrause6 (community.author)

Intéressant. Je n'ai pas remarqué de ralenti instable spécifiquement, mais les autres symptômes correspondent parfaitement. Où exactement devrais-je chercher ces fuites de vide ? Y a-t-il des zones spécifiques connues pour être problématiques ?

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manuelmeyer8

C'est difficile à déterminer sans regarder, mais vérifiez tous les tuyaux connectés au collecteur d'admission. De plus, là où le collecteur se connecte au bloc moteur. Honnêtement, avec ces symptômes et mon expérience passée, je suggérerais de le faire tester à la fumée dans un atelier pour trouver rapidement la fuite. Ils peuvent également confirmer que le capteur est défectueux.

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majakrause6 (community.author)

Merci pour le conseil. Je l'ai emmené chez un mécanicien local, et vous aviez raison. Une fuite de vide importante était le problème, ce qui a endommagé le capteur de pression du collecteur. La réparation m'a coûté 235 €. Fonctionne comme neuf maintenant !

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