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Problème de capteur de pression du collecteur diesel Lexus IS

Ma Lexus IS diesel de 2012 avec 166 000 km a un voyant moteur allumé et semble avoir perdu de la puissance. La réponse est lente et la consommation de carburant a augmenté. Je soupçonne le capteur de pression du collecteur et une fuite de vide. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Lexus IS diesel 2012 avec 166 000 miles a présenté un voyant de vérification du moteur, une perte de puissance, une réponse lente et une consommation de carburant accrue. Les causes suspectées étaient un capteur de pression de collecteur défectueux et une fuite de vide. Les diagnostics ont confirmé ces problèmes, et après le remplacement du capteur et la réparation de la fuite de vide, les performances du véhicule se sont considérablement améliorées.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

kurt_koenig53

Cela me dit quelque chose. J'avais des symptômes similaires sur ma vieille Renault Megane. Il s'est avéré que c'était un capteur MAP défectueux. Le moteur tourne-t-il mal au ralenti?

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timeis1 (community.author)

Oui, le ralenti est parfois un peu irrégulier. Le capteur MAP était-il la seule chose qui causait vos problèmes ? Avez-vous essayé autre chose avant de le remplacer ?

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kurt_koenig53

Le capteur MAP était le coupable. Je viens de l'emmener dans un atelier. Ils ont effectué un diagnostic et l'ont confirmé rapidement.

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timeis1 (community.author)

Je l'ai emmené dans un atelier et l'ai fait vérifier. C'était bien le capteur de pression du collecteur et une grosse fuite de vide, comme suspecté. Cela m'a coûté 235€, remplacement du capteur inclus. Fonctionne comme neuf !

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