matthias_johnson3

Problème de capteur de suralimentation Strada

Je rencontre des problèmes avec mon Fiat Strada 1.3 Multijet diesel de 2006 (183418 km). Le témoin de contrôle du moteur est allumé et j'ai des à-coups à l'accélération, avec un sifflement qui se transforme en un fort sifflement sous charge. Le moteur cale parfois au ralenti, ce qui entraîne une consommation de carburant plus élevée et une puissance réduite. Je soupçonne un capteur de pression de suralimentation défectueux, peut-être un câble ou une prise défectueux. Je vais vérifier le collecteur d'admission et le système de turbocompresseur pour détecter d'éventuelles fuites. Quelqu'un a-t-il déjà été confronté à quelque chose de similaire ? Des conseils ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

La conversation porte sur une Fiat Strada 2006 rencontrant des problèmes tels que le témoin de vérification du moteur, des à-coups lors de l'accélération, un sifflement, le calage du moteur, une consommation de carburant accrue et une puissance réduite. La cause suspectée est un capteur de pression de suralimentation défectueux, possiblement dû à un câble ou une fiche défectueux. Les solutions suggérées incluent la vérification des connexions du capteur pour détecter toute corrosion ou jeu et éventuellement une visite à un atelier pour un diagnostic et une réparation appropriés.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Cela semble frustrant ! J'ai eu un problème similaire sur ma Fiat Strada, bien que je ne me souvienne pas de l'année exacte. Elle agissait comme si elle avait de l'asthme - elle sifflait et avait du mal à respirer quand j'appuyais sur l'accélérateur. Le problème était le capteur de suralimentation, comme vous le soupçonniez. Avez-vous vérifié les connexions ? Elles peuvent se corroder ou se desserrer.

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Merci ! Je vais vérifier tout de suite. Quand le vôtre a lâché, avez-vous ressenti les mêmes symptômes (secousses, sifflements, calages) ? La réparation a-t-elle été facile ou a-t-elle nécessité des outils spécialisés ?

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Oui, tous ces symptômes semblent douloureusement familiers ! Bien que j'aie d'abord pensé pouvoir le réparer moi-même, j'ai eu besoin d'un outil de diagnostic pour diagnostiquer correctement, puis pour réinitialiser le témoin de contrôle du moteur. Le capteur lui-même peut être accessible, mais vous devrez peut-être quand même vous rendre dans un atelier. La réparation elle-même n'est pas sorcier, mais vous pourriez en avoir besoin à la fin, alors mieux vaut le faire vérifier par un professionnel !

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Très apprécié ! Je m'en doutais. Je vais prendre rendez-vous avec un mécanicien de confiance. Le coût estimé pour le remplacement du capteur de pression de suralimentation s'élève à environ 95 €, ce qui semble raisonnable. Merci encore !

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