konstantindunkel1
Problème de capteur de température d'air d'admission Equus
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Hyundai Equus 2008 a connu une réduction de la puissance du moteur et un fonctionnement irrégulier, le témoin de vérification du moteur indiquant un problème avec le capteur de température d'air d'admission. Le problème était probablement dû à un capteur défectueux, ce qui peut affecter les performances du moteur. Il a été suggéré de confirmer le fonctionnement du capteur à l'aide d'un scanner OBD2 ou de le faire vérifier par des professionnels. Le remplacement du capteur défectueux a résolu le problème, restaurant les performances du véhicule.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
konstantindunkel1 (community.author)
Merci pour la réponse rapide ! Je n'ai pas surveillé spécifiquement la température de l'air d'admission. Où puis-je généralement trouver cette information ? Est-ce quelque chose que je peux vérifier avec un scanner OBD2 standard, ou aurais-je besoin d'un équipement plus spécialisé ?
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hansjung6
Vous devriez être en mesure d'accéder aux relevés de température de l'air d'admission via les données en direct sur un scanner OBD2 standard. Cependant, compte tenu des symptômes et du code d'erreur, je pencherais pour confirmer la fonctionnalité du capteur dans un atelier. Il s'agit probablement d'un capteur de température de l'air d'admission défectueux. Dans le cas de ma Saab, le remplacement du capteur a résolu le problème. Il serait peut-être préférable de laisser les professionnels diagnostiquer et le remplacer pour être sûr.
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konstantindunkel1 (community.author)
D'accord, j'apprécie les conseils ! Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison - c'était un capteur de température d'air d'admission défectueux. Ils l'ont remplacé pour 155 €. Tout fonctionne à nouveau sans problème. Merci de m'avoir indiqué la bonne direction !
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HYUNDAI
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EQUUS
hansjung6
Bonjour ! Cela me semble familier. J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Saab 9-3. Le témoin de contrôle du moteur et la puissance réduite présentaient des symptômes presque identiques. Mon problème était également lié à la lecture de la température, bien que dans mon cas, il s'agissait du capteur de température du liquide de refroidissement. La lecture de la température de l'air d'admission vous a-t-elle semblé incorrecte ?
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