susantiger8

Problème de capteur de température d'air d'admission Nissan Note

J'ai des problèmes avec mon Nissan Note diesel de 2020. Le témoin de contrôle du moteur s'allume constamment et la voiture semble avoir une puissance moteur réduite. Un contrôle de diagnostic a révélé une erreur liée au capteur de température de l'air d'admission. De plus, le moteur semble tourner plus brutalement que d'habitude. La voiture a 86946 km au compteur. Un capteur de température de l'air d'admission défectueux pourrait-il vraiment être la cause de tout cela ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Nissan Note diesel 2020 rencontre des problèmes avec le témoin de vérification du moteur et une puissance moteur réduite, les diagnostics indiquant un problème avec le capteur de température d'air d'admission (IAT). Les symptômes incluent un fonctionnement irrégulier du moteur et une lenteur. Un capteur IAT défectueux est identifié comme une cause probable, et son remplacement est suggéré comme solution. Après le remplacement, les symptômes sont résolus, confirmant le capteur comme étant le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Salut ! J'ai eu un problème similaire avec ma Note, bien que la mienne soit un peu plus ancienne. Voyant moteur allumé, performances médiocres, tout le bazar. Le code d'erreur pointait-il spécifiquement vers le capteur IAT ? Quelles sont les lectures que vous en tirez ?

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Merci pour la réponse rapide ! Oui, le code d'erreur mentionnait certainement le capteur de température de l'air d'admission. Je ne suis pas sûr des relevés exacts, j'ai juste vu le message d'erreur. Le remplacement du capteur IAT a-t-il résolu le problème pour vous ?

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Oui, le remplacement du capteur IAT a tout réglé ! Tous les symptômes que vous avez décrits correspondaient exactement à ce que j'ai vécu. Compte tenu de votre kilométrage et du code d'erreur, il est fort probable que le capteur soit en cause. À moins que vous ne soyez à l'aise pour le faire vous-même, je vous suggère de l'emmener dans un atelier pour le faire vérifier et remplacer. C'est un travail assez simple pour eux.

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Merci beaucoup pour le conseil ! Je vais prendre rendez-vous au garage. Cela a fini par coûter 155 € et tous les symptômes ont maintenant disparu. Croisons les doigts, c'est la fin !

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