antonice61
Problème de capteur de température d'air d'admission S90
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Volvo S90 diesel de 2020 connaît une réduction de la puissance du moteur et un voyant de contrôle moteur allumé, les outils de diagnostic indiquant un problème avec le capteur de température d'air d'admission. Les lectures du capteur sont imprécises, suggérant un défaut potentiel. La solution recommandée est de faire vérifier et éventuellement remplacer le capteur par un atelier professionnel, ce qui a résolu le problème dans ce cas.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
antonice61 (community.author)
Merci pour votre réponse rapide ! Oui, j'ai vérifié les relevés de température. Ils semblent complètement faux, même lorsque le moteur est froid. Par exemple, ils indiquent la température ambiante alors qu'elle devrait être beaucoup plus élevée après avoir fonctionné pendant un certain temps. Qu'est-ce que cela a donné pour vous lorsque cela s'est produit ?
(community_translated_from_language)
berndfeuer1
D'accord, si les relevés sont constamment erronés, même à froid, cela ressemble vraiment à un capteur défectueux. Dans mon cas, c'était bien le capteur de température de l'air d'admission. Je suggère fortement de l'emmener dans un atelier de réparation réputé pour obtenir un diagnostic et un remplacement appropriés. Ils auront les outils et l'expertise nécessaires pour le gérer efficacement et exclure d'autres problèmes potentiels. On dirait que vous êtes assez sûr, mais mieux vaut prévenir que guérir !
(community_translated_from_language)
antonice61 (community.author)
Un grand merci pour vos conseils ! Je l'ai emmené chez mon garagiste local, et vous aviez raison : c'était le capteur de température de l'air d'admission. Ils l'ont remplacé pour 155 €. Le moteur tourne maintenant sans problème, et le voyant de contrôle du moteur est éteint. Merci pour votre aide !
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S90
berndfeuer1
J'ai eu quelque chose de similaire avec ma S90, bien que je ne me souvienne pas de l'année exacte. Les symptômes que vous décrivez – témoin de contrôle du moteur, perte de puissance et codes d'erreur pointant vers le capteur de température de l'air d'admission – me semblent très familiers. Avez-vous vérifié les relevés de température du capteur à l'aide de votre outil de diagnostic ? Sont-ils plausibles ou sont-ils complètement hors de portée ?
(community_translated_from_language)