Problème de capteur de température d'air d'admission S90

J'ai eu quelque chose de similaire avec ma S90, bien que je ne me souvienne pas de l'année exacte. Les symptômes que vous décrivez – témoin de contrôle du moteur, perte de puissance et codes d'erreur pointant vers le capteur de température de l'air d'admission – me semblent très familiers. Avez-vous vérifié les relevés de température du capteur à l'aide de votre outil de diagnostic ? Sont-ils plausibles ou sont-ils complètement hors de portée ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse rapide ! Oui, j'ai vérifié les relevés de température. Ils semblent complètement faux, même lorsque le moteur est froid. Par exemple, ils indiquent la température ambiante alors qu'elle devrait être beaucoup plus élevée après avoir fonctionné pendant un certain temps. Qu'est-ce que cela a donné pour vous lorsque cela s'est produit ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, si les relevés sont constamment erronés, même à froid, cela ressemble vraiment à un capteur défectueux. Dans mon cas, c'était bien le capteur de température de l'air d'admission. Je suggère fortement de l'emmener dans un atelier de réparation réputé pour obtenir un diagnostic et un remplacement appropriés. Ils auront les outils et l'expertise nécessaires pour le gérer efficacement et exclure d'autres problèmes potentiels. On dirait que vous êtes assez sûr, mais mieux vaut prévenir que guérir !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un grand merci pour vos conseils ! Je l'ai emmené chez mon garagiste local, et vous aviez raison : c'était le capteur de température de l'air d'admission. Ils l'ont remplacé pour 155 €. Le moteur tourne maintenant sans problème, et le voyant de contrôle du moteur est éteint. Merci pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)