jonas_becker7
Problème de capteur de température d'air de suralimentation Mini One
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Mini One 2020 a connu une erreur de capteur de température d'air de suralimentation, entraînant l'allumage du voyant de vérification du moteur et une réduction de la puissance du moteur, accompagnée d'un sifflement et d'un bruit de souffle pendant l'accélération. La cause probable a été identifiée comme étant un câble ou une connexion de fiche défectueux, possiblement dû à une fuite d'air dans le système d'admission. La solution suggérée consistait à inspecter le connecteur du capteur pour détecter tout dommage ou corrosion et à envisager une inspection professionnelle en cas de doute. Finalement, le problème a été résolu en remplaçant le capteur défectueux, confirmant ainsi le diagnostic initial.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
jonas_becker7 (community.author)
Le sifflement devient définitivement plus fort lorsque j'accélère. Je n'ai pas encore inspecté le connecteur du capteur de près. Où se trouve exactement le capteur de température d'air de charge ? Est-il facile d'accès sur le moteur de la Mini One ?
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lenasmith1
Oui, le sifflement qui s'amplifie avec l'accélération suggère fortement une fuite d'air quelque part dans le système d'admission d'air, probablement autour du capteur ou de sa connexion. Bien que je ne sois pas intimement familier avec la configuration du moteur de la Mini One, le capteur de température d'air de suralimentation est généralement situé soit sur le collecteur d'admission, soit sur l'intercooler. Vous devriez pouvoir suivre les tuyaux d'admission d'air depuis le boîtier du filtre à air pour le localiser. Si vous n'êtes pas sûr, il est préférable de le faire vérifier dans un atelier. Vous ne voulez pas causer d'autres dommages.
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jonas_becker7 (community.author)
Je voulais juste faire une mise à jour : le garage a confirmé que c'était bien le capteur de température d'air de suralimentation. Ils l'ont remplacé et l'erreur a disparu. Le coût total était de 95 €. Merci pour votre contribution ; cela m'a aidé à guider le mécanicien dans la bonne direction.
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lenasmith1
Cela ressemble en effet à un capteur de température d'air de suralimentation défectueux. J'ai eu un problème similaire avec ma Skoda, et il s'est avéré que c'était un tuyau fissuré sur le système d'admission d'air, provoquant un sifflement et déclenchant le témoin moteur. Le sifflement change-t-il avec le régime moteur ? Avez-vous vérifié le connecteur du capteur pour détecter tout dommage ou corrosion évident ?
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