100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo

Carly Community

oliverzimmermann1

Problème de capteur de température d'air de suralimentation Peugeot Boxer

Mon Peugeot Boxer de 2004 avec un moteur à essence a un voyant moteur allumé et une puissance réduite à 139772 km. Il y a aussi un sifflement fort à l'accélération. Le diagnostic révèle une erreur de capteur de température de l'air de suralimentation, possiblement un câble ou une prise défectueux. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

jessicaflamme1

J'ai eu un problème similaire avec mon Boxer. Vérifiez les connexions des capteurs, comme vous l'avez déjà soupçonné. Parfois, il s'agit simplement d'une connexion lâche ou de broches corrodées. Avez-vous vérifié les valeurs de tension et de résistance du capteur pour voir si elles se situent dans la plage correcte ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

oliverzimmermann1 (Auteur)

Je n'ai pas vérifié les valeurs de tension et de résistance. Comment puis-je tester ces valeurs pour confirmer que le capteur est défectueux ? Des conseils sur la procédure correcte ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

jessicaflamme1

Je n'ai pas testé les valeurs moi-même. Mes symptômes étaient très similaires et je l'ai apporté à un atelier local. Ils ont confirmé le problème de capteur. Aller à l'atelier est une bonne idée. Cela pourrait vous empêcher d'endommager quelque chose.

(Ceci est une traduction Anglaise)

oliverzimmermann1 (Auteur)

Le véhicule est allé chez un mécanicien local qui a trouvé une connexion défectueuse au capteur de température de l'air de suralimentation. Ils ont remplacé le connecteur, et cela semble bien fonctionner maintenant. La facture finale était de 95€.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Rejoignez la discussion maintenant :