benkrueger88
Problème de capteur de température d'air de suralimentation S60
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Volvo S60 hybride 2016 a connu un voyant de contrôle du moteur, une puissance réduite et un sifflement important à l'accélération, avec une erreur OBD indiquant le capteur de température d'air de suralimentation. Le problème était suspecté d'être lié au câble ou à la prise du capteur. Il a été suggéré d'inspecter le faisceau de câblage pour détecter tout dommage ou corrosion et de nettoyer le connecteur du capteur. Après inspection professionnelle, le problème a été identifié comme un connecteur défectueux, qui a ensuite été remplacé.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
benkrueger88 (community.author)
L'erreur est apparue soudainement. Où se trouve le faisceau de câbles et que dois-je rechercher ? De plus, quel nettoyant de contact recommandez-vous ?
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theo_smith1
Le faisceau de câbles passe le long de l'admission, vers l'avant du moteur. Recherchez les ruptures, les effilochages ou les connexions lâches. Compte tenu des symptômes et de l'apparition soudaine, il pourrait être judicieux de faire examiner cela par un atelier. Cela pourrait vous faire gagner du temps et éviter d'autres problèmes.
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benkrueger88 (community.author)
Suite à vos conseils, j'ai fait inspecter le capteur de température de l'air de suralimentation par un atelier. C'était un connecteur défectueux. La réparation, y compris le remplacement du connecteur, a coûté 95€.
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VOLVO
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S60
theo_smith1
J'ai eu une expérience similaire avec ma S60. Vérifiez le faisceau de câbles du capteur pour détecter tout dommage ou corrosion. Essayez également de nettoyer le connecteur du capteur avec un nettoyant pour contacts électriques. L'erreur était-elle intermittente au début, ou est-elle apparue soudainement ?
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