Problème de capteur de température d'air de suralimentation Silverado

J'ai eu un problème similaire avec mon Silverado – bien que je ne me souvienne pas exactement de l'année de fabrication. La puissance réduite et le sifflement sont des signes révélateurs. Avez-vous vérifié le câblage et les connecteurs du capteur de température de l'air de suralimentation ? C'était mon problème, et c'est apparemment assez courant.

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Merci pour le conseil ! Où se trouve exactement ce capteur, et que dois-je rechercher en termes de problèmes de câblage ou de connecteurs ? Je ne suis pas très doué en mécanique, mais je suis prêt à y jeter un coup d'œil avant d'aller à l'atelier. Y a-t-il des choses spécifiques à surveiller ?

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D'accord, sur le mien, le capteur était situé dans l'admission d'air, juste après l'échangeur. Recherchez les connexions desserrées, les fils endommagés ou la corrosion. Secouez bien la prise et voyez si quelque chose change avec le moteur en marche (faites-le avec précaution !). Mais honnêtement, si vous n'êtes pas sûr de vous, il serait peut-être préférable de le faire vérifier par un professionnel. Ces capteurs sont assez sensibles, et cela pourrait vous faire gagner du temps et éviter d'autres dommages.

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J'apprécie les conseils ! Je l'ai emmené chez mon mécanicien local, et vous aviez raison. Il s'est avéré que c'était une connexion défectueuse sur le capteur de température de l'air de suralimentation. Ils l'ont nettoyé et ont remplacé une courte section de fil endommagé. Cela m'a coûté environ 95€, ce qui est bien mieux que ce à quoi je m'attendais. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction !

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