alfred_schmid68

Problème de capteur de température d'échappement diesel Sprinter

Mon Mercedes Sprinter diesel de 2012 rencontre des problèmes. Le témoin de contrôle du moteur est allumé, la puissance du moteur est réduite et la consommation de carburant a augmenté. Un contrôle diagnostique révèle un capteur de température d'échappement défectueux. Je soupçonne une fuite d'échappement d'affecter le capteur. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème et peut-il me donner des conseils ? J'essaie de comprendre les implications pour le moteur et les émissions. Je pense que les réparations coûteront environ 265 €.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

J'ai eu un problème similaire avec mon Sprinter. Le capteur de température est tombé en panne et le témoin de contrôle du moteur s'est allumé. Une puissance réduite était clairement perceptible. Vérifiez les fuites d'échappement avant de remplacer le capteur. C'était mon problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Quand vous dites de vérifier les fuites d'échappement, où se trouvent les zones de fuite les plus courantes ? Je veux inspecter ces endroits avant de remplacer le capteur de température.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je ne suis pas un expert, mais je me souviens que le mécanicien a dit que les joints et les raccords du système d'échappement sont les suspects habituels, partout où les tuyaux se connectent. Écoutez les sifflements lorsque le moteur tourne ; cela indique une fuite. Sinon, un atelier peut trouver la fuite et confirmer le défaut.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie votre contribution. Il semble préférable de faire inspecter le système d'échappement par un professionnel. Je l'ai emmené dans un atelier local et ils ont trouvé une fuite près du catalyseur, affectant le capteur de température. La réparation a coûté 265 €, comme prévu. Le problème est maintenant résolu. Merci encore.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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