Problème de capteur de température d'huile de classe C

J'ai eu un problème similaire sur ma Classe C. Mêmes symptômes : avertissement de température d'huile, code d'erreur et voyant de pression d'huile. Avant de chercher les fils, avez-vous contrôlé le signal du capteur avec un multimètre ou un oscilloscope ? Un capteur défectueux peut agir comme un problème de câblage. Vérifiez également la résistance du capteur lorsque le moteur est froid et chaud. La résistance change-t-elle en douceur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bonne idée de vérifier le signal. Je ne l'ai pas encore fait, car je soupçonnais le faisceau. Lorsque cela vous est arrivé, le code d'erreur indiquait-il le capteur de température, ou était-il plus générique, comme une erreur de bus CAN ? Vous souvenez-vous des valeurs de résistance lorsque vous avez vérifié ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le code d'erreur était spécifique au capteur de température d'huile - quelque chose comme 'Capteur de température d'huile : Signal implausible'. Je ne me souviens pas des valeurs de résistance. Puisque vous obtenez le voyant de pression d'huile par intermittence, et si le signal du capteur est correct, inspectez la pompe à huile. Mais puisque mon expérience était similaire, et que le code d'erreur est spécifique, je suppose qu'il s'agit d'un capteur ou d'un câblage défectueux près du capteur. Si vous ne pouvez pas le comprendre, emmenez-le dans un atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre contribution. Vous aviez raison. Je me suis concentré sur le capteur et ses connexions et j'ai trouvé une broche corrodée dans le connecteur. Je l'ai nettoyée, j'ai ajouté de la graisse diélectrique et l'erreur a disparu. Coût total : 95€ pour le capteur. Merci pour votre aide. Parfois, les choses les plus simples sont faciles à manquer.

(Ceci est une traduction Anglaise)