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reinhard_sturm42

Problème de capteur de température de l'air de suralimentation Highlander

Mon Toyota Highlander 2006 (moteur à essence) a un voyant moteur allumé et une puissance réduite. J'entends également un fort sifflement lors de l'accélération. Les codes d'erreur pointent vers le capteur de température de l'air de suralimentation. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ? Un mauvais câble ou une mauvaise prise pourrait-il en être la cause ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Toyota Highlander 2006 a connu un voyant de moteur allumé, une puissance réduite et un sifflement fort, avec des codes d'erreur indiquant un problème avec le capteur de température d'air de suralimentation. Le problème était suspecté d'être une mauvaise connexion ou un problème de câblage avec le capteur. Après diagnostic, il a été confirmé qu'il s'agissait d'un connecteur corrodé et d'un fil endommagé, qui ont été réparés, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

andreasmeyer92

Cela ressemble à une mauvaise connexion. Le capteur de température de l'air de suralimentation est crucial pour réguler le débit d'air. Une connexion défectueuse peut fausser les lectures, ce qui oblige le moteur à compenser, entraînant une réduction de la puissance et des bruits. La jauge de température se comporte-t-elle de manière erratique ?

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reinhard_sturm42 (community.author)

L'indicateur de température semble fonctionner normalement. Cela indique-t-il toujours un problème de connexion avec le capteur de température de l'air de suralimentation, ou pourrait-il s'agir d'un autre capteur d'air ?

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andreasmeyer92

Puisque la jauge est normale, cela renforce un problème localisé avec le capteur de température de l'air de suralimentation ou son câblage. Considérez cela comme une seule ampoule défectueuse par rapport à une panne de courant. Bien que cela puisse techniquement être autre chose, étant donné le code d'erreur et les symptômes, je vous conseille de faire diagnostiquer correctement le capteur et le câblage par un atelier.

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reinhard_sturm42 (community.author)

Je l'ai emmené dans un atelier local, et c'était un connecteur corrodé sur le capteur de température de l'air de suralimentation, comme vous le soupçonniez. Ils ont nettoyé la connexion et remplacé une courte section de fil endommagé, ce qui a résolu le problème ! Le coût total était de 95 €. Je suis content que ce ne soit rien de plus grave !

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