Problème de capteur de température et de climatisation Roox

Wow, c'est un trio de problèmes ! Cela pourrait être l'unité de contrôle de la climatisation, bien sûr, mais ne tirons pas de conclusions hâtives pour l'instant. Le capteur de température lui-même est généralement le coupable lorsque vous obtenez des erreurs liées à la température. Avez-vous vérifié s'il y avait des signes évidents comme des fuites de liquide de refroidissement autour de l'échangeur de chaleur ? Une simple inspection visuelle peut parfois vous faire économiser beaucoup d'argent. De plus, quel est le kilométrage de votre Roox ? Cela pourrait nous donner une idée des pièces usées.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le kilométrage est de 234 380 km. Je n'ai remarqué aucune fuite de liquide de refroidissement, mais je vais vérifier cela. S'il s'agit du capteur, a-t-il besoin d'un étalonnage spécial ou est-ce simplement du plug-and-play ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, avec ce kilométrage, les choses commencent à s'user, pas de surprise. Écoutez, un capteur défectueux peut définitivement perturber le système de climatisation. Ces voitures modernes sont tellement interconnectées ; le système CVC s'appuie souvent sur les données de température du moteur. Non, le capteur lui-même ne devrait pas avoir besoin d'être calibré, généralement il suffit de le brancher. Cependant, il serait peut-être préférable de l'emmener dans un atelier. Si le calculateur de climatisation est défectueux, les choses deviendront plus chères. Un diagnostic approprié pourrait vous faire économiser de l'argent et du temps.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour vos informations. Je l'ai emmené au garage et vous aviez raison ; c'était le bloc de commande de la climatisation. Le coût de la réparation était de 980 €. J'apprécie votre aide.

(Ceci est une traduction Anglaise)