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Problème de capteur de température extérieure Galloper

J'ai un problème frustrant avec mon Hyundai Galloper diesel de 2003. Le capteur de température extérieure semble défectueux. J'obtiens un code d'erreur, la climatisation ne s'allume pas, les gicleurs de lave-glace gèlent même quand il ne fait pas si froid, et le chauffage des rétroviseurs ne fonctionne pas. Je pense que cela pourrait être un mauvais câble ou une mauvaise connexion au capteur. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un Hyundai Galloper diesel de 2003 rencontre des problèmes avec le capteur de température extérieure, entraînant un code d'erreur, un climatiseur non fonctionnel, des buses de lave-glace givrées et un chauffage de rétroviseurs défectueux. Le problème est suspecté d'être dû à un mauvais câble ou à une mauvaise connexion de prise au capteur. Un problème similaire a été résolu en corrigeant un capteur défectueux et un connecteur corrodé, ce qui suggère qu'une inspection et une réparation professionnelles sont des solutions efficaces.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Waouh, ça a l'air d'être le bazar ! J'ai eu quelque chose de similaire avec mon Hyundai Santa Fe. L'affichage de la température sur votre tableau de bord est-il complètement faux aussi ? Le mien était bloqué à -40, ce qui a tout fait capoter.

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Oui, la lecture de la température est complètement fausse. Elle affiche quelque chose de ridicule comme -30 degrés Celsius, même quand il fait clairement au-dessus de zéro. Avez-vous réussi à le réparer vous-même, ou l'avez-vous emmené chez un garagiste ? Avez-vous une idée de ce que cela vous a coûté ?

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J'ai fini par l'emmener dans un atelier. Honnêtement, je ne suis pas très doué avec l'électricité. Ils m'ont dit que c'était le capteur et un connecteur corrodé. Le mieux est de le faire vérifier par un professionnel.

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Merci pour les conseils ! Je l'ai emmené dans un garage local, et vous aviez raison ! C'était bien le capteur de température extérieure et un connecteur corrodé. La réparation m'a coûté 95 €. Tout fonctionne parfaitement maintenant – la climatisation, le chauffage des rétroviseurs et plus de buses de lave-glace gelées !

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