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Problème de capteur de température extérieure Mercedes CLK diesel

Ma Mercedes CLK diesel de 2003 a un défaut de capteur de température extérieure. L'erreur est enregistrée et le système de climatisation ne s'allume pas. Les buses de pulvérisation sont gelées à basses températures et le chauffage des rétroviseurs est non fonctionnel. Je soupçonne un câble ou une connexion de prise défectueux. Quelqu'un a-t-il déjà été confronté à ce problème ? Je m'attends à environ 95 € pour le remplacement du capteur de température à l'atelier. Je souhaite des conseils sur la jauge de température du véhicule, des informations sur le capteur de température du véhicule, le savoir-faire en matière de remplacement du capteur de température, les meilleures pratiques en matière d'étalonnage du capteur et des conseils pour le remplacement du capteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Mercedes CLK diesel de 2003 présente un défaut de capteur de température extérieure, provoquant un dysfonctionnement du système de climatisation, le gel des buses de pulvérisation et l'absence de chauffage des rétroviseurs. La cause suspectée est un câble ou une connexion de prise défectueux. Lors de l'inspection, un connecteur corrodé dans le faisceau de câblage près du pare-chocs avant a été identifié et nettoyé, résolvant ainsi le problème et rétablissant toutes les fonctions affectées.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

dominikschaefer86

J'ai eu un problème similaire avec ma CLK. Les symptômes semblent familiers, en particulier la climatisation qui refuse de se mettre en marche. Avez-vous vérifié le faisceau de câbles près du pare-chocs avant ? C'est là que se trouve généralement le capteur de température extérieure, et il est sujet aux dommages causés par les débris de la route et la corrosion. Cela pourrait valoir la peine de jeter un coup d'œil avant de vous engager dans le remplacement du capteur de température.

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mats_winkler5 (community.author)

Merci pour le conseil. Je vais inspecter le faisceau de câblage. Lorsque vous avez rencontré ce problème, la jauge de température du véhicule sur le tableau de bord affichait-elle des relevés incorrects, ou était-elle complètement non fonctionnelle ? De plus, vous souvenez-vous si vous avez dû effectuer un étalonnage du capteur après le remplacement du capteur, ou était-ce du plug and play ?

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dominikschaefer86

Sur ma voiture, la jauge de température du véhicule affichait des relevés radicalement incorrects, quelque chose comme -40 degrés Celsius alors qu'il ne faisait clairement pas aussi froid ! Je n'ai pas tenté de remplacer moi-même le capteur de température. Je l'ai emmenée dans un atelier. Le mécanicien m'a dit qu'il n'y avait pas d'étapes supplémentaires pour l'étalonnage du capteur après le remplacement du capteur sur ma voiture. Je recommanderais tout de même de le vérifier avec un appareil de diagnostic après le remplacement du capteur pour s'assurer que tout est normal.

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mats_winkler5 (community.author)

Votre confirmation a vraiment contribué à consolider mes soupçons. J'ai inspecté le faisceau de câbles comme vous l'avez suggéré et j'ai trouvé un connecteur corrodé. Après avoir nettoyé les points de contact, le problème a été résolu. La climatisation fonctionne maintenant, les buses de pulvérisation ne gèlent plus et le chauffage des rétroviseurs est de nouveau fonctionnel. La jauge de température du véhicule affiche également la température correcte. J'apprécie votre aide.

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