Problème de capteur de température intérieure Jumper

Cela ressemble à un problème classique de capteur de température intérieure défectueux. Les symptômes que vous décrivez sont parfaits. Avez-vous vérifié le câble et la connexion de la prise au capteur lui-même ? C'est souvent une solution simple comme une connexion lâche ou des broches corrodées. Considérez cela comme un interrupteur défectueux – parfois c'est l'ampoule, mais souvent ce n'est qu'un fil lâche.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse rapide ! Où exactement dois-je regarder lorsque vous dites de vérifier le câble et la prise ? Y a-t-il un endroit commun dans le Jumper où ces capteurs résident habituellement ? Je ne suis pas mécanicien, donc toute précision serait très utile.

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, le capteur de température intérieure du Jumper est généralement situé quelque part autour du tableau de bord, souvent près de la colonne de direction ou parfois intégré dans le bloc de climatisation lui-même. Puisque vous n'êtes pas très familier avec l'électricité automobile et que vous voyez une erreur enregistrée, je vous suggérerais de vous rendre dans un atelier. C'est comme essayer de diagnostiquer un souffle au cœur avec un stéthoscope que vous savez à peine utiliser ; vous pourriez entendre quelque chose, mais vous ne saurez pas ce que cela signifie. Un contrôle professionnel vous fera gagner du temps et évitera d'autres problèmes électriques.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci, c'est vraiment un conseil utile. Je vais suivre vos conseils et le faire réserver dans un atelier. Cela semble être la meilleure approche pour éviter d'aggraver les choses. Comme vous l'avez suggéré, le problème était en fait le capteur de température intérieure, ou plus précisément, un fil cassé qui y menait. La facture totale était de 95€, contrôle inclus. Merci encore pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)