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lilly_hoffmann1

Problème de capteur de température RAV4

Salut, j'ai des problèmes bizarres avec mon Toyota RAV4 2017, moteur à essence. Le tableau de bord affiche des températures totalement erronées et le voyant moteur est allumé. De plus, il faut une éternité pour que le moteur chauffe ! J'ai vérifié la calandre de refroidissement pour voir s'il y avait des obstructions, mais elle semble dégagée. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'un Toyota RAV4 2017 a constaté des lectures de température incorrectes sur le tableau de bord, un témoin de vérification du moteur persistant et un échauffement lent du moteur. Le problème était suspecté d'être lié à un fusible grillé ou à un capteur de température défectueux. Après avoir vérifié l'absence d'obstructions dans la grille de refroidissement et consulté un atelier, le problème a été identifié comme un fusible défectueux pour la grille de refroidissement, qui a été remplacé pour résoudre le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

danielhimmel6

Cela me dit quelque chose ! J'ai aussi un RAV4 et j'ai eu des symptômes similaires il y a quelque temps. Vérifiez si vous n'avez pas grillé un fusible responsable du chauffage. La calandre est-elle réellement obstruée, ou pourrait-ce être un problème avec le capteur ?

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lilly_hoffmann1 (community.author)

Un fusible, hein ? Intéressant. Où puis-je trouver le fusible de la calandre de refroidissement, et comment puis-je vérifier s'il est défectueux ? De plus, comment savoir si le capteur est défectueux ?

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danielhimmel6

Honnêtement, je ne suis pas sûr à 100% de quel fusible spécifique il s'agit sur le RAV4 - vous devrez consulter votre manuel ou un schéma de câblage. Quant au capteur, il est difficile à diagnostiquer sans les outils appropriés. Il serait peut-être préférable de l'emmener dans un atelier pour éviter d'endommager quoi que ce soit.

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lilly_hoffmann1 (community.author)

D'accord, merci pour le conseil ! Je l'ai emmené à l'atelier et vous aviez raison - ce n'était qu'un fusible défectueux pour la calandre, ce qui m'a coûté 52 € pour le remplacer ! J'apprécie votre aide !

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