simonsilber1
Problème de capteur de transmission Peugeot 108
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Peugeot 108 de 2022 présentait des voyants d'avertissement moteur et transmission, la boîte de vitesses passant occasionnellement en mode urgence et présentant des changements de vitesse brutaux, des patins et des grincements. Le problème a été attribué à un capteur de température d'huile de transmission défectueux, potentiellement causé par un faible niveau d'huile de boîte de vitesses. La vérification et le complément d'huile de boîte de vitesses ont résolu le problème, et le remplacement du capteur a éliminé les problèmes de changement de vitesse.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
simonsilber1 (community.author)
Merci pour la réponse rapide ! Je n'ai pas encore vérifié le niveau d'huile de la boîte de vitesses, principalement parce que je ne suis pas sûr à 100 % de l'endroit où se trouve le point de remplissage sur ce modèle. Est-il facilement accessible, ou vais-je avoir besoin de rampes et d'un tas d'outils ? Des conseils sur la façon de le faire une fois que je l'aurai trouvé ?
(community_translated_from_language)
joachim_keller7
D'accord, donc, sur votre 108, le bouchon de remplissage est un peu délicat. Vous devrez probablement mettre la voiture à niveau - les rampes sont vos amies ici. C'est généralement une tête hexagonale ou Torx. Le niveau de remplissage est correct lorsque l'huile commence juste à goutter du trou de remplissage. Compte tenu des symptômes, et du fait que vous n'êtes pas tout à fait à l'aise pour le faire vous-même, je vous suggère fortement qu'un garage vérifie cela. Cela pourrait vous éviter un plus gros problème par la suite, surtout avec ces bruits de broyage. C'est probablement le capteur, mais il vaut mieux prévenir que guérir.
(community_translated_from_language)
simonsilber1 (community.author)
J'apprécie les conseils ! Je l'ai emmené au garage, et vous aviez raison. Il s'est avéré que l'huile de la boîte de vitesses était en effet basse, ce qui a déclenché le problème de capteur. Ils ont fait l'appoint, remplacé le capteur de température défectueux, et tous les problèmes de changement de vitesse ont disparu. La facture finale s'est élevée à 365€, ce qui n'est pas trop mal, tout bien considéré. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction !
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
108
joachim_keller7
On dirait bien un mauvais capteur. Le mode d'urgence et les changements de vitesse difficiles sont des symptômes classiques. Un faible niveau d'huile peut certainement affecter la lecture du capteur. Le capteur surveille la température de l'huile ; s'il n'y a pas assez d'huile, il pourrait surchauffer ou le capteur pourrait ne pas lire correctement. Avez-vous vérifié le niveau d'huile de la boîte de vitesses ? C'est la première chose que je ferais. C'est une vérification assez simple.
(community_translated_from_language)