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horststeel7

Problème de capteur de transmission Tundra

Salut, j'ai un Tundra 2005 avec un moteur à essence. Le voyant moteur s'allume parfois, et le voyant de transmission aussi. Il a renvoyé un code pour un mauvais capteur de température d'huile de transmission. Parfois, on dirait qu'il est en mode dégradé, il patine, les changements de vitesse sont durs et il y a même des grincements. J'ai vérifié l'huile de la boîte de vitesses, et elle semblait correcte, mais je me demande si un niveau d'huile bas pourrait être le problème. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Tundra 2005 avec un moteur à essence présentait des voyants intermittents de moteur et de transmission, ainsi que des symptômes tels que le patinage, les changements de vitesse difficiles et les grincements. Le problème a été identifié comme un capteur de température d'huile de transmission défectueux, ce qui a été confirmé par un code de diagnostic. Après avoir remplacé le capteur et purgé le liquide de transmission, les problèmes ont été résolus.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

helmutmayer1

On dirait le capteur, comme vous l'avez dit. Avez-vous vérifié vous-même le niveau d'huile de la boîte de vitesses ? Que s'est-il passé ? C'est courant sur les vieilles Toyota. Il se peut que ce ne soit que le capteur, mais vérifiez d'abord les choses faciles.

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horststeel7 (community.author)

Oui, j'ai vérifié l'huile. Elle semblait correcte sur la jauge, mais je ne suis pas sûr de la précision si le liquide est sale ou vieux. Cela pourrait-il causer ces problèmes ?

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helmutmayer1

Une petite différence de niveau d'huile ne devrait pas causer ces problèmes, mais une mauvaise huile pourrait le faire. Bruit de broyage et mode d'urgence ? Faites-le vérifier par un professionnel pour éviter d'autres dommages. Ils peuvent trouver le problème du capteur et rechercher les dommages à la transmission.

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horststeel7 (community.author)

Je l'ai emmené dans un garage, et ils ont dit que c'était le capteur de température d'huile de la transmission, comme nous le pensions. Remplacé et purgé le liquide de transmission, et cela a tout réparé. Coût 365€.

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