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klausbecker1
Problème de capteur de vilebrequin CMAX
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
klausbecker1 (Auteur)
Pas de ratés que je puisse sentir, et le ralenti semble assez stable. Pas de bruits étranges non plus, c'est pourquoi je m'éloigne d'un problème de chaîne de distribution. Un capteur de vilebrequin défectueux pourrait-il vraiment causer tous ces symptômes, même sans ratés évidents ?
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konstantinjones23
Un capteur de vilebrequin défectueux peut certainement provoquer ces symptômes. L'ECU s'appuie sur ce signal pour une synchronisation correcte du moteur. Sans cela, vous aurez une puissance réduite et une mauvaise réponse. Je vous conseille de le faire vérifier par un mécanicien, il pourra le diagnostiquer correctement et confirmer s'il s'agit du capteur ou de quelque chose d'autre. Mieux vaut ne pas trop rouler comme ça !
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klausbecker1 (Auteur)
J'ai suivi vos conseils et je l'ai apporté à mon atelier local. Il s'est avéré que c'était bien le capteur de vilebrequin qui causait l'erreur de valeur de référence, la facture finale de réparation s'élevait à 340 €. J'apprécie la confirmation, cela m'a fait gagner beaucoup de temps !
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konstantinjones23
Les problèmes de valeur de référence peuvent être délicats. Avez-vous remarqué des ratés d'allumage ou un ralenti instable ? Cela pourrait également être une chaîne de distribution détendue, bien que ce soit moins courant à seulement 22898 km. Le moteur fait-il des bruits inhabituels ?
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