Problème de capteur de vilebrequin Corolla

Cela me dit quelque chose. Ma Opel Astra 2018 avait les mêmes symptômes : voyant moteur allumé, puissance réduite et mauvaise économie de carburant. Le code d'erreur était un problème de corrélation vilebrequin/arbre à cames. Il s'est avéré que c'était un capteur de position de vilebrequin défectueux. Avant de le remplacer, vérifiez le câblage et les connecteurs du capteur. Une connexion lâche ou corrodée peut provoquer ces symptômes.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bonne remarque pour le câblage, je n'y avais pas pensé ! Où se trouve le capteur de vilebrequin sur ces Corollas ? J'ai cherché, mais c'est tellement encombré là-dedans. De plus, votre Astra a-t-elle calé ou tournait-elle seulement mal ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Sur mon Astra, le capteur de vilebrequin se trouvait près de l'avant inférieur du bloc moteur, près de la poulie de vilebrequin. Je ne connais pas la disposition de la Corolla, mais c'est un emplacement courant. Mon Astra n'a jamais complètement calé, il tournait juste mal et manquait de puissance, surtout lors des accélérations. Compte tenu de vos symptômes et de l'erreur de valeur de référence, faites-le diagnostiquer dans un atelier si vous ne trouvez pas de problèmes de câblage. Il pourrait s'agir de l'usure de la chaîne de distribution, mais le capteur est le plus probable.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Vous aviez raison ! Mon mécanicien a confirmé que c'était le capteur de vilebrequin. Remplacé, et la Corolla est de nouveau normale. Coût 340€, tout compris. Merci !

(Ceci est une traduction Anglaise)