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lenny_schmidt99

Problème de capteur de vilebrequin Elantra

J'ai un problème avec mon Hyundai Elantra diesel de 2018. Le témoin de contrôle du moteur est allumé et je constate une réduction de la puissance du moteur, une mauvaise réponse du moteur et une consommation de carburant plus élevée. J'ai extrait les codes et cela indique un problème de valeur de référence vilebrequin à arbre à cames. Je soupçonne un capteur de vilebrequin défectueux. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le problème avec la Hyundai Elantra diesel 2018 concerne le témoin de vérification du moteur, la puissance du moteur réduite, la mauvaise réponse et une consommation de carburant plus élevée, avec des codes de diagnostic indiquant un problème de valeur de référence vilebrequin-arbre à cames. La cause suspectée est un capteur de vilebrequin défectueux, ce qui correspond à des expériences passées similaires où un capteur défectueux a affecté le calage du moteur. La solution suggérée est de faire vérifier et éventuellement remplacer le capteur par un professionnel, ce qui a résolu le problème dans ce cas.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

joachimshadow1

Ça me dit quelque chose ! J'ai eu des symptômes similaires avec mon ancienne Opel Astra. Le voyant moteur était le premier signe, suivi d'une sensation de lenteur de la voiture. Finalement, il s'est avéré que c'était un capteur de vilebrequin défectueux qui perturbait le calage. Avant d'aller trop loin, êtes-vous sûr que ce n'est pas juste un raté d'allumage ? Avez-vous vérifié vos bougies d'allumage et vos bobines d'allumage récemment ? Parfois, un simple raté d'allumage peut déclencher des codes similaires.

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lenny_schmidt99 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! Je n'ai pas vérifié spécifiquement les bougies d'allumage, car c'est un diesel. Je pensais que les ratés étaient davantage un problème de moteur à essence. Cela pourrait-il encore être lié à ce problème de valeur de référence, ou est-ce plus probablement le capteur de vilebrequin comme le suggèrent les codes ?

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joachimshadow1

Oups, j'ai raté la partie diesel ! Avec le diesel, il s'agit moins des bougies d'allumage que du système d'injection de carburant. Mais oui, si le code pointe spécifiquement vers le capteur de vilebrequin et que vous obtenez cette erreur de valeur de référence, il est fort probable que ce capteur soit le coupable. Honnêtement, épargnez-vous le mal de tête et faites-le vérifier par un pro. Cela pourrait aussi être lié à la chaîne de distribution, mais un mauvais capteur est beaucoup plus courant. J'ai fini par emmener mon Astra dans un garage, et ils ont réglé le problème rapidement.

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lenny_schmidt99 (community.author)

Merci ! J'apprécie les conseils. Je l'ai emmené chez mon mécanicien local, et vous aviez raison. C'était le capteur de vilebrequin. La valeur de référence était complètement fausse. Nouveau capteur installé et le coût total s'est élevé à 340 €. Fonctionne comme neuf !

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