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leonsky1

Problème de capteur de vilebrequin Fiat Cronos

J'ai un problème avec ma Fiat Cronos 2023, moteur à essence, avec environ 192046 km au compteur. Le témoin de contrôle du moteur s'est allumé et j'ai remarqué moins de puissance, une mauvaise réponse du moteur et une consommation de carburant plus élevée. Les codes d'erreur indiquent un problème de 'valeur de référence vilebrequin à arbre à cames'. Un capteur de vilebrequin défectueux pourrait-il en être la cause ? Quelqu'un d'autre a-t-il déjà eu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Fiat Cronos 2023 à essence a présenté des problèmes tels qu'une puissance réduite, une mauvaise réponse du moteur et une consommation de carburant accrue, accompagnés d'un voyant de contrôle du moteur. Les codes d'erreur indiquaient un problème de « valeur de référence vilebrequin-arbre à cames », suggérant une possible défaillance du capteur de vilebrequin. Après avoir consulté d'autres personnes et pris en compte des expériences similaires, le capteur de vilebrequin a été identifié comme défectueux et remplacé, ce qui a résolu les problèmes.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

moritzstar83

J'ai eu des symptômes similaires sur ma Volvo il y a quelque temps. Le voyant de contrôle du moteur était allumé et le moteur semblait lent. Il s'est avéré que c'était un capteur de position d'arbre à cames défectueux. Avez-vous vérifié le câblage et les connexions du capteur de vilebrequin ?

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leonsky1 (community.author)

Donc, si je comprends bien, c'est le capteur d'arbre à cames qui était défectueux dans votre cas et non le capteur de vilebrequin lui-même, même avec des symptômes similaires ? Recommanderiez-vous de vérifier d'abord le capteur d'arbre à cames ?

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moritzstar83

Oui, c'est exact. Bien que les codes indiquaient un problème de synchronisation, le remplacement du capteur d'arbre à cames a résolu le problème pour moi. Cependant, je conseillerais quand même de le faire diagnostiquer correctement par un professionnel. Il pourrait également s'agir d'un problème de courroie de distribution. Il est préférable de le faire vérifier dans un atelier.

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leonsky1 (community.author)

Compris. J'ai emmené la voiture à l'atelier et le capteur de vilebrequin était effectivement défectueux. Après l'avoir remplacé, la voiture fonctionne à nouveau parfaitement. Le coût de la réparation s'est élevé à 340 €. Votre contribution m'a aidé à réduire les possibilités.

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