aaron_herrmann1
Problème de capteur de vilebrequin Nemo
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Citroën Nemo diesel de 2015 a présenté des problèmes tels qu'un voyant de "Check Engine", une perte de puissance et une consommation de carburant accrue, avec une erreur de diagnostic indiquant un problème de "Valeur de référence vilebrequin à arbre à cames". La cause probable a été identifiée comme étant un capteur de vilebrequin défectueux, qui affecte la synchronisation du moteur. Après avoir confirmé le diagnostic dans un atelier, le remplacement du capteur de vilebrequin a résolu les problèmes, rétablissant les performances du véhicule.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
aaron_herrmann1 (community.author)
Merci ! Donc, quand vous dites 'similaire', voulez-vous dire que le capteur de vilebrequin était définitivement le problème pour vous aussi ? Et si oui, avez-vous remarqué si la réponse du moteur était lente ou si la consommation de carburant était également élevée ? J'essaie d'éviter de remplacer des pièces qui ne sont pas cassées.
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rainermaier1
Oui, c'était exactement mon problème. La mauvaise réponse du moteur et la consommation de carburant plus élevée étaient définitivement présentes. Avant d'aller plus loin, je vous suggère de l'emmener dans un atelier et de lui demander de confirmer l'erreur avant de remplacer quoi que ce soit. Cela pourrait vous faire gagner du temps et de l'argent.
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aaron_herrmann1 (community.author)
Merci beaucoup pour le conseil ! Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison. C'était le capteur de vilebrequin. Ils l'ont remplacé, et l'erreur a disparu, et mon Nemo fonctionne à nouveau sans problème ! Le coût total était de 340 €. J'apprécie vraiment l'aide !
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NEMO
rainermaier1
J'ai eu quelque chose de similaire avec mon Nemo. Mêmes symptômes : témoin de contrôle moteur, perte de puissance. Je vérifierais le capteur de vilebrequin. Il contrôle la synchronisation du moteur. Lorsque la valeur de référence entre le vilebrequin et l'arbre à cames est incorrecte, ce capteur est probablement en cause. Cela pourrait aussi être la chaîne de distribution, mais le capteur est plus facile à vérifier en premier.
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