alexanderflame47
Problème de capteur de vilebrequin Peugeot 308
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
alexanderflame47 (Auteur)
Merci pour la réponse rapide ! Les bougies d'allumage ont été changées lors de la dernière révision, il y a environ 5000 km. Je crois avoir ressenti quelques ratés. Pouvez-vous expliquer pourquoi un capteur de vilebrequin défectueux causerait tous ces problèmes ?
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juergenmeier1
Le capteur de vilebrequin fournit des données cruciales à l'unité de commande du moteur (ECU), lui indiquant la position exacte et la vitesse du vilebrequin. Ces informations sont vitales pour le calage de l'injection et de l'allumage. Si le capteur est défectueux, l'ECU reçoit des données incorrectes ou inexistantes, ce qui entraîne des injections/allumages mal synchronisés = ratés, une puissance réduite et une consommation de carburant accrue. Vous devrez peut-être vous rendre à l'atelier et faire vérifier le capteur de vilebrequin.
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alexanderflame47 (Auteur)
Merci beaucoup ! Mon mécanicien local a confirmé qu'il s'agissait bien du capteur de vilebrequin. La réparation m'a coûté 340 €. Tous les symptômes ont disparu maintenant ! J'apprécie vraiment votre aide !
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juergenmeier1
Cela ressemble certainement à un problème de capteur de vilebrequin, en particulier avec ces symptômes sur votre 308. Le voyant moteur combiné à une perte de puissance et à une consommation de carburant inefficace indique que l'ECU a du mal à obtenir les bonnes lectures du vilebrequin. Quand avez-vous changé vos bougies d'allumage pour la dernière fois ? Avez-vous également remarqué des vibrations ou des ratés inhabituels ?
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