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janweber91

Problème de capteur de vilebrequin Taurus

J'ai un problème bizarre avec ma Ford Taurus 2009, moteur à essence. Elle a environ 45 684 km au compteur. Le témoin de contrôle du moteur s'allume sans cesse, et la voiture semble lente, comme si elle avait perdu une bonne partie de sa puissance. La réponse du moteur est mauvaise, et je jure que la consommation de carburant a sensiblement augmenté. J'ai scanné les codes et cela indique un problème de 'valeur de référence vilebrequin à arbre à cames'. Je soupçonne un capteur de vilebrequin défectueux. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré quelque chose de semblable ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Whoa, ça me dit quelque chose ! J'ai eu presque exactement les mêmes symptômes avec mon ancienne BMW Série 3. Voyant moteur allumé, perte de puissance, tout le bazar. Il s'est avéré que c'était la chaîne de distribution. Est-il possible que la courroie/chaîne de distribution ait sauté une dent ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Intéressant ! Un problème de chaîne de distribution sur une Taurus ? Je pensais que c'était assez robuste. Combien de kilomètres avait votre BMW quand cela est arrivé ? Et quels codes obteniez-vous ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le mien avait environ 120 000 km quand c'est arrivé. En ce qui concerne les codes, je ne me souviens pas précisément. C'était il y a quelques années, mais je me souviens distinctement que le mécanicien a mentionné quelque chose concernant le capteur de vilebrequin et l'arbre à cames qui n'étaient pas synchronisés. Faites-le vérifier dans un atelier fiable.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour l'info ! Je l'ai emmené au garage, et vous aviez raison : le capteur de vilebrequin était bien défectueux, ce qui déréglait le calage. Cela m'a coûté environ 340 € pour le faire remplacer. Il fonctionne comme neuf maintenant !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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