helenaknight60
Problème de capteur IAT à installer
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Honda Fit hybride 2020 rencontre un problème de voyant de moteur allumé et de perte de puissance, un outil de diagnostic indiquant une défaillance du capteur de température d'air d'admission (IAT). Les problèmes incluent un fonctionnement irrégulier du moteur, ce qui pourrait être attribué au capteur IAT défectueux. Une expérience similaire passée avec un autre véhicule suggère que le capteur IAT pourrait effectivement être la cause. Le remplacement du capteur IAT défectueux a résolu le problème, restaurant les performances de la voiture.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
helenaknight60 (community.author)
L'outil de diagnostic a dit 'Capteur de température d'air d'admission défectueux'. Je suis juste surpris qu'un petit capteur puisse causer autant de problèmes. Était-ce bien le capteur IAT sur votre Megane ?
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patrickmoon5
Oui, il s'est avéré que c'était le capteur IAT. Les symptômes étaient presque identiques. Je dirais que cela vaut la peine de le faire vérifier correctement dans un atelier. Cela pourrait être autre chose, mais le capteur est un bon point de départ étant donné le code d'erreur.
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helenaknight60 (community.author)
Merci ! J'apprécie vos conseils. Je l'ai emmené chez un mécanicien, et vous aviez raison ! Le capteur IAT était en effet défectueux. Cela m'a coûté 155 € pour le remplacer, mais la voiture fonctionne à nouveau parfaitement.
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FIT
patrickmoon5
Ça me dit quelque chose ! J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Renault Megane, bien que ce ne soit pas une hybride. Le témoin de contrôle du moteur et la perte de puissance étaient définitivement là. L'outil de diagnostic a-t-il spécifiquement dit que c'est le capteur, ou a-t-il juste donné un code d'erreur général ?
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