henryjohnson9
Problème de capteur IAT du président
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
La Nissan President 2010 a connu des problèmes avec le témoin de vérification du moteur, une puissance du moteur réduite et un ralenti irrégulier, liés au capteur de température d'air d'admission (IAT). Les causes possibles comprenaient un capteur défectueux ou de mauvaises connexions de câblage. Il a été suggéré de vérifier le câblage pour détecter toute corrosion ou dommage, et si le câblage était intact, il a été recommandé de remplacer le capteur. En fin de compte, le remplacement du capteur IAT a résolu le problème, restaurant les performances de la voiture.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
henryjohnson9 (community.author)
Bon point pour le câblage, je vais vérifier ça. Mais une mauvaise connexion pourrait-elle vraiment causer tous ces symptômes ? De plus, en supposant que la connexion est bonne, quelle différence de température indiquerait que le capteur est défectueux ?
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sinalang9
Cela dépasse mes connaissances spécifiques, mais même une lecture légèrement erronée du capteur IAT peut perturber le mélange air-carburant et le calage du moteur. Si le câblage est bon et que vous avez toujours ces symptômes et le code d'erreur, le capteur lui-même est probablement le problème. Un atelier devrait le vérifier.
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henryjohnson9 (community.author)
Merci pour le conseil, cela m'a aidé à confirmer mes pensées. Un nouveau capteur IAT a résolu le problème ; la voiture fonctionne très bien maintenant. Cela a coûté 155€.
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NISSAN
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PRESIDENT
sinalang9
Je ne suis pas un expert, mais de mauvaises lectures de température peuvent causer des problèmes de moteur. Se pourrait-il que ce soit une mauvaise connexion ? Vérifiez le câblage du capteur IAT pour détecter la corrosion ou les dommages. La lecture de la température sur votre scanner semble-t-elle très fausse ?
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