ludwigstern4
Problème de capteur IAT Evalia
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Nissan Evalia 2010 à essence connaît une réduction de puissance du moteur et un fonctionnement irrégulier, le témoin de vérification du moteur indiquant un problème lié au capteur de température d'air d'admission (IAT). Le problème est probablement dû à un capteur IAT défectueux, ce qui affecte la capacité du moteur à calculer la densité de l'air et à ajuster le mélange air-carburant. La solution suggérée est de vérifier les lectures de température du capteur et, si elles sont inexactes, de remplacer le capteur. Le problème a été résolu en remplaçant le capteur IAT défectueux dans un atelier.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
ludwigstern4 (community.author)
Je n'ai pas encore vérifié les relevés de température exacts. Où exactement puis-je trouver cette lecture de température à l'aide de mon outil de diagnostic ? La lecture doit-elle être la même que la température ambiante lorsque le moteur est froid ?
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laurastar44
Oui, la lecture doit correspondre de près à la température ambiante lorsque le moteur est froid. Si elle est très différente, cela confirme pratiquement que le capteur est défectueux. Honnêtement, compte tenu des symptômes et du code, et à moins que vous ne soyez très à l'aise avec le diagnostic automobile, vous feriez peut-être mieux de faire examiner cela par un atelier.
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ludwigstern4 (community.author)
Merci pour votre contribution. J'ai fini par l'amener dans un atelier. Il s'est avéré que le capteur IAT était effectivement défectueux. Ils l'ont remplacé et tout va bien. Cela m'a coûté 155 €, capteur et main-d'œuvre compris.
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NISSAN
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EVALIA
laurastar44
Cela semble plausible. Quel type de relevé de température obtenez-vous du capteur lorsque le moteur est froid par rapport à chaud ? Un capteur de température d'air d'admission (IAT) mesure la température de l'air entrant dans le moteur. Ces données sont nécessaires pour calculer la densité de l'air et ajuster le mélange de carburant.
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