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sarah_guenther94

Problème de capteur IAT Mini One Diesel

J'éprouve quelques problèmes inquiétants avec ma Mini One diesel 2004, qui a parcouru 183 267 km. Le témoin de vérification du moteur est allumé, et la puissance du moteur semble considérablement réduite. De plus, le moteur tourne assez brutalement. Je l'ai connectée à un outil de diagnostic automobile, et une erreur liée au capteur de température d'air d'admission est enregistrée dans la mémoire d'erreur. Je soupçonne fortement que le capteur IAT est défectueux. Quelqu'un a-t-il rencontré quelque chose de similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Mini One diesel de 2004 avec 183 267 km affichait un voyant de "Check Engine", une puissance moteur réduite et un fonctionnement irrégulier. Le diagnostic a indiqué une erreur liée au capteur de température d'air d'admission (IAT), suggérant qu'il pourrait être défectueux. Un problème similaire a été résolu en vérifiant les lectures de température du capteur, qui étaient erratiques. La solution recommandée était de faire vérifier le capteur par un professionnel, ce qui a conduit à son remplacement et à la résolution du problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

elisaklein28

Cela me semble familier ! J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Peugeot. Le témoin de vérification du moteur était allumé, et la voiture était paresseuse. Avez-vous essayé d'utiliser un outil de diagnostic pour vérifier la température lue par le capteur IAT ? Cela devrait vous donner une meilleure idée si c'est défectueux.

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sarah_guenther94 (community.author)

C'est intéressant. Qu'avez-vous exactement vu avec la lecture de température ? Était-ce très erroné, ou fluctuait-il fortement ?

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elisaklein28

Avec ma Peugeot, l'affichage de la température était complètement erratique – affichant parfois des valeurs ridiculement élevées, d'autres fois rien du tout. Compte tenu de vos symptômes et du code d'erreur, cela indique vraiment le capteur IAT. Bien que vous puissiez essayer de le nettoyer, il serait peut-être préférable de le faire vérifier par un professionnel. J'ai fini par aller dans un atelier, et ils ont confirmé le problème. Ça m'a évité beaucoup de maux de tête.

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sarah_guenther94 (community.author)

Je voulais juste vous faire une mise à jour. J'ai suivi vos conseils et ai apporté la Mini à un atelier. L'outil de diagnostic a confirmé que c'était bien le capteur IAT. Ils l'ont remplacé, et le voyant du moteur est maintenant éteint, le moteur tourne rond, et la puissance est revenue. La réparation m'a coûté 155€. Merci encore pour votre aide !

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