dominikkoch6

Problème de capteur MAF diesel Mercedes CLK

Ma Mercedes CLK diesel de 2004 a un problème. Elle a 77650 km et présente des signes d'un débitmètre massique d'air (LMM) défectueux, notamment une consommation de carburant élevée, un calage au ralenti, un témoin de contrôle du moteur et de la fumée à l'accélération. Je pense que c'est le capteur MAF. Des idées avant que je ne voie un mécanicien ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Cela ressemble à une défaillance classique du capteur MAF. J'ai eu des problèmes similaires sur ma CLK. Voyant moteur allumé, mauvaise économie de carburant... tout le bazar. Avez-vous vérifié le filtre à air et l'admission d'air ? Les débris peuvent parfois fausser les relevés du MAF.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie votre réponse rapide. Pouvez-vous m'en dire plus sur la façon dont vous avez vérifié le filtre à air et l'admission d'air, ou sur les étapes de diagnostic qui vous ont aidé à trouver le problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je n'ai rien fait de spécial. J'ai regardé le filtre à air pour voir s'il était vraiment sale et j'ai vérifié l'entrée d'air pour voir s'il n'y avait rien qui le bloquait. Lorsque les symptômes correspondent d'aussi près, je remplace généralement le débitmètre. Je vous suggère de l'emmener dans un bon garage pour être sûr.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre aide. J'ai parlé à un mécanicien, et il a dit que le capteur MAF était défectueux. Le remplacer a résolu les problèmes et a coûté 365 €. La voiture fonctionne comme elle le devrait maintenant.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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